모델 또는 부품 번호: 12283118
이 제품에 대해
OSTEEL 합금, 9130, AMS 6260 또는 AMS 6265 당; 열처리 : 평 기어 12283157 및 12283158 침탄 및 경화 AGMA 246.01, GRADE 5, MIL-H-6875 및 MIL-S-6090에 따라 전체 기어 톱니 및 표면 표시; 케이스 요구 사항 기어 톱니 피치 라인에서 표면 경도 ROCKWELL 30N75-81, RC50 0.052 / 0.062의 표면에서 경도까지의 깊이, 코어 경도 RC32-44, 상단 랜드 및 끝면은 케이스가 경화되지 않았습니다. 스퍼 기어는 AGMA 246.01, GRADE 5, MIL-H-6875 및 MIL-S-6090, CASEREQ에 따라 전체 기어 톱니를 침탄 및 경화시킬 12283159. 기어 톱니 피치 라인에서 : 표면 경도 로크웰 30N 75-81, RC50 0.024 / 0.034의 경도, 코어 경도 RC 32-44, 상단 랜드 및 끝면이 케이스가 경화되지 않았습니다. 외부 인벌류트 평기어(12283157)데이터: 14개의 톱니; 직경 피치는 3.5입니다. 압력각은 25도이고; 외부 평 기어 (12283159) 데이터 : 65 톱니; 직경 피치는 10입니다. 압력 각도는 20도입니다. 외부 인벌류트 스플라인 데이터: 23개의 톱니(기본-1 톱니 제거됨); 직경 피치는 12/24입니다. 압력 각도는 30도입니다.
NSN 3020-01-073-3164 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
품질 약속 »
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NON-STOCK 품목의 배송 날짜는 현재 잔고를 기준으로 한 추정치이며 주문 시 확인될 수 있습니다.
2개 이상의 그룹화 또는 기어의 임의의 조합, 박차; 기어샤프트, 스퍼 및/또는 기어 클러스터, 지정된 공차 내에서 주어진 특성에 대해 함께 매칭된 스퍼. 특별히 설계된 기능을 수행하도록 설계 및 테스트된 기어만 포함합니다.
육군 부서 
해군학과 포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.
포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.
특정 보존 방법 또는 사용할 dod 승인 포장재에 대한 옵션을 행사할 수 있습니다. 그러나 기본 보존 방법을 유지하고 보충 데이터를 준수하며 단위 패키지 치수를 1인치 이상 늘리지 않아야 합니다. 동등하거나 더 나은 보호가 품목에 주어져야하며 패키지 비용의 증가가 없어야합니다.
특별한 표시가 없습니다.
기름칠 방지 방수 가방, 밀봉.
Astm-d4727, 패드, 셀, 다이 컷 또는 슬리브로 사용되는 가정용 섬유판.
Mil-prf-21260, 방부제 및 길들이기 윤활유, 내연 기관, 등급 10, 30 또는 50.
Gears and Gearing, Other Than Toothed Wheels, Chain Sprockets and Other Transmission Elements Entered Separately
Industrial Machines, Other
Gears and Gearing; Ball Screws; Gear Boxes and Other Speed Changers (including Torque Converters)
특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.
.
건축 자재 : 페인트 및 관련 자재, 조립식 건물, 목재 제품, 금속 및 구성 자재 및 그 제품, 상업용 하드웨어 및 기타 품목, 시멘트, 아스팔트, 건물 유지 보수 자재가 포함됩니다..
선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.
기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)
이 NSN의 과거 가격은
7,165.80 and 8,957.25 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J22JEX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오. |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| 12283118 | 2 | BF | 1 | 19200 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
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