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부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
R1546-20R50 | 1 | TX | 5 | 97954 |
MILC23216 | 1 | TX | 3 | 81349 |
7228368P007 | 1 | TX | 1 | 03538 |
100R0915P95 | 1 | TX | 5 | 81312 |
R2500P6A20-50 | 1 | TX | 5 | 95238 |
2500P6A20 | 1 | TX | 6 | 95238 |
100-1022P | 2 | XX | X | 81312 |
7903062-00 | 2 | 9Z | 5 | 90536 |
276-2094P4 | 2 | TX | 5 | 3B150 |
2505P6A20 | 2 | TX | 5 | 95238 |
GX17810-7 | 2 | XX | X | 14418 |
DX517810-7 | 2 | XX | X | 14418 |
9198284 | 2 | XX | X | 18876 |
M39029/34-272 | 2 | 9Z | 5 | 81349 |
276-2094P4 | 9 | TX | 5 | 49956 |
코드 | 정의 |
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FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
SV | 서비스 가능한 제품 |
AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |