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| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MNG14-250DMFK | 1 | ZZ | F | 53387 |
| PC1614 PBF | 1 | CX | 5 | 3M007 |
| 9-160463-2 | 2 | ZZ | 2 | 00779 |
| XS073176S | 2 | CX | E | 14726 |
| DV14-250P-C | 2 | ZZ | E | 06383 |
| 1313900 | 2 | CX | A | 45152 |
| 8126329 | 9 | ZZ | 2 | 98749 |
| MNG14-250DMF | 9 | CX | E | 75037 |
| C-50-501 | 9 | CX | F | 75037 |
| MNG14-250DMFK | 9 | CX | F | 75037 |
| 930-013 | 9 | CX | A | 54192 |
| DV14-250P | 9 | CX | E | 06383 |
| 1313900 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |