8030-00-549-5024

포장은 astm-d4169, 유통 주기 18, 보증 수준 1의 성능 테스트 요구 사항을 충족하도록 수행되어야 합니다.

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

배송사가 수락하기 위해 포장이 필요한 품목 또는 패키지는 배송 지점까지 최저 요금으로 안전한 운송을 보장하는 방식으로 외부 유형 배송 컨테이너에 포장해야 하며, 사용할 운송 수단에 적용되는 경우 최소한 다음 규칙 및 규정의 요구 사항을 충족해야 합니다. (a) 우편 규정, (b) 교통부 규정, (c) 민간 항공 규정, (d) 통일 화물 분류 규칙, (e) 전국 자동차 화물 분류 규칙, (f) 미국 트럭 운전사 협회 규칙, (g) 기타 해당 항공사 규칙, (h) 위험 물질에 대한 군용 항공 규정. 선적 통합. 단일 치수(길이, 너비, 높이)가 40인치를 초과하지 않는 1.5입방피트 이하의 모든 외부 포장(개별 배송에서 해당 컨테이너의 총 수가 25개를 초과하는 경우)은 플랫 팔레트, 박스 팔레트 또는 컨테이너를 통합 매체로 사용하여 통합해야 합니다. 위험물은 해당 교통부(dot) 규정 및 선적 당시 유효한 국제 규정에 따라 선적을 준비해야 합니다. 소포 우편으로 배송하려면 우편 규정을 준수해야합니다.

모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.

특별한 표시가 없습니다.

습도 40% - 50% 상대 습도(rh) 제어.

위험 물질의 포장 및 표시는 국제항공운송협회(iata) 위험물 규정 또는 국제해상위험물코드(imdg) 및 연방규정집(cfr) 제29편, 제40편 및 제49편에 포함된 성능 지향 포장에 대한 해당 요건을 준수해야 합니다. 모든 성능 테스트 요구 사항은 성능 지향 패키징 테스트에서 얻은 날짜 및 결과를 증명하는 인증서 및 보고서로 뒷받침되어야 합니다. 계약자는 자체 인증자가 아닌 경우 성능 테스트 서비스를 제공하는 제3자 출처가 실제로 운송부에 등록되어 있는지 확인할 책임이 있습니다. 포장된 구성이 iata 또는 imdg 요건을 충족한다는 계약자의 서명된 증명서는 dd 양식 250, 자재 검사 및 수령 보고서, dd 양식 250을 사용하지 않는 경우 기타 관련 수락 문서에 통합되어야 합니다. 모든 인증서와 보고서는 3년 동안 권한 있는 정부 대표가 검사할 수 있어야 합니다.

요구 사항 없음.