모델 또는 부품 번호: DVC 55-62
이 제품에 대해
트레이너의 목적은 전복 사고가 발생했을 때 가능한 한 빨리 (HMMWV)에서 벗어나는 방법을 군인에게 가르치는 것입니다. 트레이너는 전복 사고 시 군인을 활성화 후 9초 이내에 어느 방향으로든 180도에서 9도 굴린 다음 직립 위치로 돌아와 차량의 방향 감각 상실 효과에 노출시킵니다. 트레이너는 I/O에서 트레이너 내부의 학생에게 오디오 통신 기능을 갖추고 있으며, 승무원 구획에 비디오 카메라가 있어 작동 중 내부를 볼 수 있습니다.
NSN 6930-01-559-2438 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
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육군 부서 이 NSN의 과거 가격은
210,000.00 and 270,000.00 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | BAM |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | XH189N- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| DVC 55-62 | 2 | ZZ | 3 | 1WSU6 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
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