모델 또는 부품 번호: MIL-C-38207
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이 제품에 대해
가늠자 양 2; 축척 이름 시민 데이터 및 경과 시간; 가늠자 범위 0.0에서 12.0 시간 및 0.0에서 60.0 분; 졸업 단위 1.000 분; 주요 졸업 색상 흰색과 흰색; 사소한 졸업 색상 흰색과 흰색; 4 개의 5 볼트 램프로 조명 된 조명 방법; 핸드 수량 2; 노브 유형 설정 및 권선 및 경과 시간 제어; 손잡이 위치 왼쪽 하단 및 오른쪽 상단; 장착 구멍 수량 2; 장착 구멍 직경 0.170인치; 장착 구멍 위치: 왼쪽 상단, 오른쪽 하단, 중앙 0.928인치. 수평 및 수직 중심선에서
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
품질 약속 »
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NON-STOCK 품목의 배송 날짜는 현재 잔고를 기준으로 한 추정치이며 주문 시 확인될 수 있습니다.
패널에 장착하거나 패널에 장착하도록 특별히 설계된 시계입니다. 스트라이크 메커니즘이있을 수 있습니다. 2 차 클럭 및 경보 신호 장치를 제어하고 조절하는 메커니즘은 제외됩니다.
미국 해안 경비대
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해군학과
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NATO 유지 보수 및 공급 기관 특정 보존 방법 또는 사용할 dod 승인 포장재에 대한 옵션을 행사할 수 있습니다. 그러나 기본 보존 방법을 유지하고 보충 데이터를 준수하며 단위 패키지 치수를 1인치 이상 늘리지 않아야 합니다. 동등하거나 더 나은 보호가 품목에 주어져야하며 패키지 비용의 증가가 없어야합니다.
재사용 가능한 컨테이너.
기름칠 방지 방수 가방, 밀봉.
Ppp-c-795, 셀룰러 플라스틱 필름 쿠션; 또는 a-a-3129, 오픈 셀 플라스틱 쿠션; 또는 ppp-c-1797, 폴리프로필렌 폼 쿠션; 또는 a-a-59136, 폴리에틸렌 폼 쿠셔닝.
요구 사항 없음.
Instrument Panel Clocks and Clocks Of A Similar Type For Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
Cell Phones and Other Household Goods, N.e.c.
Instrument Panel Clocks and Clocks Of A Similar Type, For Vehicles, Aircraft, Spacecraft Or Vessels
특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.
.
항공기 및 유지 보수 부품, 항공기 액세서리, 항공기 계기 및 실험실 테스트 장비, 공중 표적 및 글라이더, 항공기/미사일 기술 주문 준수 키트 등을 포함한 항공기 및 공중 표적용 소모품 및 장비.
선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.
고감도, 카테고리 II, AA&E, 기밀 분류
이 NSN의 과거 가격은
4,073.26 and 5,091.58 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | N32 |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | J |
| REC REP CODE: | E |
| MGMT CTL: | 7RUXAR9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | (1) IRAM 프로그램 집중 관리 수리 (2) 로트 및 SERIAL-# 제어가 필요하지만 SERIAL-#으로만 보고되는 재료(소모품). |
| SOS: | ZQC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | J |
| REC REP CODE: | R |
| MGMT CTL: | A------ |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | 수리 가능한 항목. 수리, 비난 및 폐기는 창고(재고 관리 지점(ICP)) 수준 이하로 승인되지 않았습니다. |
| SOS: | ZQC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | J |
| REC REP CODE: | R |
| MGMT CTL: | A------ |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | 이 품목이 검토되었으며 창고 수준에서 수리할 수 없는 상태에서 품목을 정비 가능한 상태로 복원할 수 있다는 결정이 내려졌습니다. |
| SOS: | B17 |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | J |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | H21C8X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 수리가 낮은 수준의 유지 관리 능력을 벗어난 경우 품목을 창고로 대피시키십시오. 도매 수준 이하에서는 폐기가 승인되지 않습니다. |
| SOS: | FHZ |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | J |
| REC REP CODE: | T |
| MGMT CTL: | SF8RK-V |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| MIL-C-38207 | 1 | SB | 4 | 81349 |
| ABU11A | 1 | SB | 4 | 81349 |
| DAA3293P197-101 | 1 | ZZ | 2 | 1W025 |
| 86400-1110 | 1 | ZZ | 2 | 98810 |
| 400240 | 1 | ZZ | 4 | 0Y4A4 |
| 400240 | 1 | ZZ | 4 | 6V542 |
| 433220 | 1 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| 925669-04 | 1 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| 400240 | 9 | SB | 4 | 79300 |
| 433220 | 9 | SB | 4 | 36378 |
| 925659-02 | 9 | SB | 5 | 36378 |
| 925669-04 | 9 | SB | 5 | 36378 |
| MC7545 | 9 | SB | 4 | 11824 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
|---|---|---|---|---|
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