6615-01-225-8241

자동 조종 서보 모터 이 페이지를 전자 메일로 보내기
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모델 또는 부품 번호: 8503421-916

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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이 제품에 대해
전기 요구 사항 28VDC 클러치 어셈블리 및 모터 타크 제너레이터; 기어 트레인 비율 (동력비) 69.8 : 1, (싱크로 비율) 151.2 : 1; 양방향 DC 모터 타크 제너레이터, 싱크로, 클러치 어셈블리 및 리드 어셈블리로 구성됩니다. 모터 타크 제너레이터와 납 조립품은 주조 알루미늄 하우징 조립품에 외부에 장착됩니다. 하우징 어셈블리에는 베어링 지지 기어 트레인이 포함되어 있습니다

pdf NSN 6615-01-225-8241 데이터시트

MRC:
전체 깊이
전체 깊이:
3.840 인치 공칭
MRC:
전체 높이
전체 높이:
4.165 인치 공칭
MRC:
전체 너비
전체 너비:
5.980 인치 공칭
MRC:
현재 유형
현재 유형:
교류
MRC:
최종 품목 식별
최종 품목 식별:
C-135 항공기
MRC:
전압(볼트)
전압(볼트):
MRC:
주파수(헤르츠)
주파수(헤르츠):
MRC:
기능 설명
기능 설명:
자동 비행 제어 시스템 전원 장치; 서보 드럼 및 브래킷과 결합하면 항공기 엘리베이터 및 에일러론 표면 위치를 제어합니다. 서보 모터는 전기 입력을 회전 기계 출력으로 변환하여 서보 드럼과 브래킷을 구동합니다. 또한 항공기 제어 표면의 자동 조정을 위한 위치 및 속도 피드백 신호를 제공합니다.
MRC:
--
NIIN:
012258241
MRC:
--
NATO 재고 번호:
6615-01-225-8241
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
1 EA
MRC:
--
비무장화:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
수리 용이성:
비난을 받거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 중간 수준에서 폐기하십시오.
FIIG:
--
FIIG:
T261-A
MRC:
--
INC:
05172
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

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부속과 성분을 위한 Automatic Pilot Servomotor NSN 6615-01-225-8241 이 최종 응용 분야를 위한 부품 및 구성 요소.

NSN 구성 요소 설명
NSN 3110-01-234-8443 Bearing Retaining Plate

형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 6615-01-225-8241

비행 컨트롤러에서 수신된 신호를 기체 조종면을 작동시키기 위한 기계적 동작으로 변환하도록 설계된 자동 조종 장치의 구성 요소입니다. 자체 제동 메커니즘, 역전 메커니즘, 오버파워 클러치, 케이블 드럼 및 메커니즘을 중립 위치로 되돌리기 위한 후속 회로를 통합합니다. 모터, 제어도 참조하십시오.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
해군학과 해군학과
MOE:
DN
Rule:
NAXS
PICA:
SX
DSOR:
FT
User:
미국 해안 경비대 미국 해안 경비대
MOE:
GP
Rule:
C126
PICA:
SX
DSOR:
88
User:
공군학과 공군학과
MOE:
DF
Rule:
FXX4
PICA:
SX
DSOR:
FT
User:
루마니아 루마니아
MOE:
WR
Rule:
WR01
PICA:
WR
DSOR:
User:
싱가포르 싱가포르
MOE:
YJ
Rule:
YJ01
PICA:
YJ
DSOR:
User:
오스트레일리아 오스트레일리아
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:
User:
벨기에 벨기에
MOE:
ZB
Rule:
ZB01
PICA:
ZB
DSOR:
User:
캐나다 캐나다
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:
User:
뉴질랜드 뉴질랜드
MOE:
ZE
Rule:
ZE01
PICA:
ZE
DSOR:
User:
대한민국 대한민국
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
영국 영국
MOE:
ZK
Rule:
ZK01
PICA:
ZK
DSOR:
User:
이탈리아 이탈리아
MOE:
ZR
Rule:
ZR01
PICA:
ZR
DSOR:
User:
덴마크 덴마크
MOE:
ZS
Rule:
ZS01
PICA:
ZS
DSOR:
User:
노르웨이 노르웨이
MOE:
ZT
Rule:
ZT01
PICA:
ZT
DSOR:
User:
그리스 그리스
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
팩 크기
팩 중량
품목 무게
품목 차원
팩 크기:
9.0 X 6.0 X 6.0
팩 중량:
6.5000lbs
품목 무게:
--
품목 차원:
--
컨테이너
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
컨테이너:
--
OPI:
M
SPI No.:
Z013213610
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
Q
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
41
PKG:
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
XX
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:
B

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) E

포장은 astm-d4169, 유통 주기 18, 보증 수준 1의 성능 테스트 요구 사항을 충족하도록 수행되어야 합니다.

LVL B Code (LVL_B) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) M

모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.

특수 마킹 코드 (SPC_MKG) 00

특별한 표시가 없습니다.

보존 방법 (MOP) 41

수증기 방지 백, 밀봉.

보존 자료 (PRES_MAT) 00

요구 사항 없음.

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
9014900000
NAICS:
334511
최종 사용 클래스:
22220
SITC:
87412
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 9014900000

Parts & Accessories For Direction Finding Compasses and Other Navigational Instruments and Appliances

최종 사용 코드 22220

Marine Engines, Parts

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 87412

Parts and Accessories Of Navigational Instruments and Appliances

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보
NMFC
수업
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
061700
NMF 묘사:
Elec Appliances/instruments Noi
UFC:
34580
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
658
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
H

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 658

.

Air Commodity (ACC) H

라디오, 통신, 전기, 실험실 등을 위한 기기/장비/소모품 (통신대 포함).

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 24,480.40 and 31,474.80 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

해군학과

SOS: NRP
AAC: V
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RPCAR9
USC: N
REC REP CODE DESC: 비난을 받거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 중간 수준에서 폐기하십시오.

미국 해안 경비대

SOS: ZQC
AAC: C
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: R
MGMT CTL: A------
USC: C
REC REP CODE DESC: 수리 가능한 항목. 수리, 비난 및 폐기는 창고(재고 관리 지점(ICP)) 수준 이하로 승인되지 않았습니다.

미국 해안 경비대

SOS: ZQC
AAC: C
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: R
MGMT CTL: A------
USC: C
REC REP CODE DESC: 이 품목이 검토되었으며 창고 수준에서 수리할 수 없는 상태에서 품목을 정비 가능한 상태로 복원할 수 있다는 결정이 내려졌습니다.

공군학과

SOS: FHZ
AAC: C
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: T
MGMT CTL: SF8---N
USC: L
REC REP CODE DESC:

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
지금 비교»
맑다 | 숨기다