모델 또는 부품 번호: 618030-3
NSN 5950-00-165-3665 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
품질 약속 »
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NON-STOCK 품목의 배송 날짜는 현재 잔고를 기준으로 한 추정치이며 주문 시 확인될 수 있습니다.
1차 및 2차 기능을 단일 권선에 통합한 변압기로, 입력 및 출력 회로 모두에 공통적이며 전체 권선과 탭 사이의 볼트 및 암페어 관계를 변경하도록 설계되었습니다. 유도 결합의 권선비 또는 유도 결합의 유도 비율의 변형이 고정 단자에 연결하여 달성되는 유사한 설계 및 항목의 다중 권선 변압기를 포함합니다. 또한, 샤프트, 전압 탭, 비율 조절기 또는 유사한 설계의 장치를 통해 점진적으로 점진적으로 회전비를 기계적으로 변경할 수 있는 조항이 있는 항목이 포함됩니다. 변압기(1), 전원은 제외됩니다. 변압기 (1), 펄스.
해군학과 
미국 해안 경비대 
스페인 
오스트레일리아 
뉴질랜드 
대한민국 
터키 포장은 필요하지 않습니다. 단위 컨테이너는 선적 컨테이너로도 사용됩니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.
포장은 필요하지 않습니다. 단위 컨테이너는 선적 컨테이너로도 사용됩니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.
배송사가 수락하기 위해 포장이 필요한 품목 또는 패키지는 배송 지점까지 최저 요금으로 안전한 운송을 보장하는 방식으로 외부 유형 배송 컨테이너에 포장해야 하며, 사용할 운송 수단에 적용되는 경우 최소한 다음 규칙 및 규정의 요구 사항을 충족해야 합니다. (a) 우편 규정, (b) 교통부 규정, (c) 민간 항공 규정, (d) 통일 화물 분류 규칙, (e) 전국 자동차 화물 분류 규칙, (f) 미국 트럭 운전사 협회 규칙, (g) 기타 해당 항공사 규칙, (h) 위험 물질에 대한 군용 항공 규정. 선적 통합. 단일 치수(길이, 너비, 높이)가 40인치를 초과하지 않는 1.5입방피트 이하의 모든 외부 포장(개별 배송에서 해당 컨테이너의 총 수가 25개를 초과하는 경우)은 플랫 팔레트, 박스 팔레트 또는 컨테이너를 통합 매체로 사용하여 통합해야 합니다. 위험물은 해당 교통부(dot) 규정 및 선적 당시 유효한 국제 규정에 따라 선적을 준비해야 합니다. 소포 우편으로 배송하려면 우편 규정을 준수해야합니다.
모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.
깨지기 쉬운.
수증기 방지 백, 밀봉.
필요에 따라 쿠션, 앵커, 블록 또는 버팀대.
요구 사항 없음.
Inductors, Nesoi
Generators, Accessories
Electrical Inductors, N.e.s.
특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.
.
라디오, 통신, 전기, 실험실 등을 위한 기기/장비/소모품 (통신대 포함).
선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.
기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)
| 10/16 | 02/17 | 06/17 | 09/17 | 10/18 | 04/19 | 08/19 | 11/19 | 03/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.00 | 10.00 | 5.00 | 1.00 | 18.00 | 13.00 | 13.00 | 13.00 | 12.00 |
이 NSN의 과거 가격은
4,617.56 and 5,771.95 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | SMS |
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| CIIC: | U |
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| USC: | N |
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| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| 618030-3 | 1 | ZZ | 6 | 58474 |
| 618927-3 | 1 | ZZ | 6 | 83008 |
| 136BD1253 | 2 | KE | 5 | 58474 |
| 618927-3 | 2 | KE | A | 80020 |
| 033-6534 | 2 | ZZ | 5 | 83008 |
| 618030-3 | 9 | KE | 5 | 80020 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
|---|---|---|---|---|
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