5895-01-146-6737

포장은 astm-d4169, 유통 주기 18, 보증 수준 1의 성능 테스트 요구 사항을 충족하도록 수행되어야 합니다.

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

배송사가 수락하기 위해 포장이 필요한 품목 또는 패키지는 배송 지점까지 최저 요금으로 안전한 운송을 보장하는 방식으로 외부 유형 배송 컨테이너에 포장해야 하며, 사용할 운송 수단에 적용되는 경우 최소한 다음 규칙 및 규정의 요구 사항을 충족해야 합니다. (a) 우편 규정, (b) 교통부 규정, (c) 민간 항공 규정, (d) 통일 화물 분류 규칙, (e) 전국 자동차 화물 분류 규칙, (f) 미국 트럭 운전사 협회 규칙, (g) 기타 해당 항공사 규칙, (h) 위험 물질에 대한 군용 항공 규정. 선적 통합. 단일 치수(길이, 너비, 높이)가 40인치를 초과하지 않는 1.5입방피트 이하의 모든 외부 포장(개별 배송에서 해당 컨테이너의 총 수가 25개를 초과하는 경우)은 플랫 팔레트, 박스 팔레트 또는 컨테이너를 통합 매체로 사용하여 통합해야 합니다. 위험물은 해당 교통부(dot) 규정 및 선적 당시 유효한 국제 규정에 따라 선적을 준비해야 합니다. 소포 우편으로 배송하려면 우편 규정을 준수해야합니다.

특정 보존 방법 또는 사용할 dod 승인 포장재에 대한 옵션을 행사할 수 있습니다. 그러나 기본 보존 방법을 유지하고 보충 데이터를 준수하며 단위 패키지 치수를 1인치 이상 늘리지 않아야 합니다. 동등하거나 더 나은 보호가 품목에 주어져야하며 패키지 비용의 증가가 없어야합니다.

가열되지 않은 범용.

Mil-b-22020을 준수하는 투명하고 유연하며 밀봉 가능한 휘발성 부식 억제제 처리 백에 방법 33(수정됨)으로 보존합니다. 각 클래스 2, 냉간 밀봉 가능한 백 내부에 제공된 인터리프는 품목을 삽입한 후 mil-b-22020에 따라 최종 밀봉 전에 철회해야 합니다. 날카로운 모서리 또는 돌출부가 있는 품목은 가방 구멍 방지를 위해 mil-prf-22019, type ii를 준수하는 투명하고 유연한 압력(저온) 밀봉 가능한 휘발성 부식 방지제 배리어 재료의 충분한 층으로 포장되어야 합니다. 배리어 재료의 라텍스 코팅(인쇄되지 않은) 면은 항상 품목을 향해야 합니다. 또는 위에 표시된 mil-prf-22019, 유형 ii를 준수하는 투명하고 유연한 압력 (저온) 밀봉 가능한 휘발성 부식 억제제 배리어 재료로 완전히 포장하고 mil-dtl-117의 유형 ii, 클래스 c, 스타일 2를 준수하는 투명 배리어 백에 추가로 보존 할 수 있습니다. 폐쇄는 이 대체 방법을 사용할 때 열 밀봉에 의해 이루어져야 합니다. 계약의 다른 곳에서 요구하는 표시 외에도 장치 식별 및 주의 라벨은 mil-std-129를 따라야 합니다.