모델 또는 부품 번호: 6E-2918
NSN 5365-01-588-2715 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
품질 약속 »
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조립된 부품 사이에 미리 결정된 거리를 유지하거나 압력을 분산시키거나 부재 부품 간의 끝 방향 이동을 방지하도록 설계된 원형 품목입니다. 그것은 단단한 단면과 두 개의 평평한 평행 베어링 표면을 가지고 있습니다. 중앙에 위치한 구멍의 축에 수직 인 베어링 표면 사이의 거리는 외경의 25 %를 초과하지 않아야한다. 중앙에 위치한 구멍의 지름은 외경의 75%를 초과해야 합니다. 라미네이트 품목은 제외됩니다. 펠트 또는 플라스틱을 제외한 함침된 흑연 또는 윤활 비금속 재료로 제조된 품목은 개스킷을 참조하십시오. 윤활 플라스틱으로 제조된 품목은 베어링, 와셔, 스러스트를 참조하십시오. 윤활 펠트로 제조된 품목은 펠트, 기계, 성형을 참조하십시오. 디스크, 밸브 제외; 절연체 와셔; 그리고 심. 스페이서(spacer), 플레이트(plate) 및 스페이서(spacer), 슬리브(sleeve)도 참조하십시오.
육군 부서 
캐나다 특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.
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트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..
선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.
기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)
이 NSN의 과거 가격은
3.40 and 4.76 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오. |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| 6E-2918 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
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