모델 또는 부품 번호: B107.300
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토크 드라이버 NSN 5120-00-021-2041. Capacity: 5 to 40 inch pounds in 2 inch pound increments. Type 3: limiting, class a: screwdriver grip, style 1: graduated, design b: internal hex drive. These limiting torque wrenches will release at the drive tang with and audible click and feel impulse,
NSN 5120-00-021-2041 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
품질 약속 »
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Vairous 패스너를 정확한 토크 값으로 조이기 위한 수동 도구입니다. 암 사각 드라이브 소켓, 드라이버 비트 및 기타 유형의 렌칭 어댑터를 수용할 수 있는 핸들과 드라이브로 구성됩니다. 토크 값은 사용자에 의해 수동으로 설정 및 조정될 수도 있고, 생산 라인 사용을 위해 미리 설정된 것으로 제공될 수도 있다. 시그널링 장치는 일반적으로 설정된 토크 값에 도달했을 때를 나타내기 위해 제공된다. 핸들은 토크를 적용하기 위해 패스너 회전축과 인라인으로 회전합니다. 토크를 적용하기 위해 패스너 회전축에 직각으로 회전하는 핸들이 있는 품목에 대해서는 렌치, 토크를 참조하십시오.
육군 부서 .png "미국 항공우주국(NATIONAL AERONAUTICS AND SPACE ADMINISTRATION) FLAG")
미국 항공우주국(national Aeronautics and Space Administration) 
해군학과 
미 해병대 
공군학과 
미국 해안 경비대 
일반 서비스 관리 
핀란드 
슬로베니아 
폴란드 
체코 
브라질 
스페인 
싱가포르 
말레이시아 
오스트레일리아 
벨기에 
캐나다 
뉴질랜드 
독일 
대한민국 
영국 
네덜란드 
포르투갈 
이탈리아 
덴마크 
노르웨이 
그리스 
터키 
NATO 유지 보수 및 공급 기관 Screwdrivers, and Parts Thereof, Base Metal
Photo, Service Industry Machinery
Screwdrivers
특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.
.
건축 자재 : 페인트 및 관련 자재, 조립식 건물, 목재 제품, 금속 및 구성 자재 및 그 제품, 상업용 하드웨어 및 기타 품목, 시멘트, 아스팔트, 건물 유지 보수 자재가 포함됩니다..
선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.
기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)
이 NSN의 과거 가격은
788.10 and 1,103.34 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 1202-3- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(DS) 수준에서 폐기하십시오. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200D- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| B107.300 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.14 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.14 TY3CLAST1DEB | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| 361SM | 1 | ZZ | 4 | 08194 |
| 810587 | 1 | ZZ | 4 | 64334 |
| C74451-Z1025-U208 | 2 | ZG | 3 | D1525 |
| Z90-0022-001 | 2 | ZZ | 4 | 14304 |
| 361SM | 2 | ZZ | 4 | 03683 |
| 361SM | 2 | ZZ | 4 | 27464 |
| CAL36 | 9 | ZZ | 1 | 64334 |
| 2482483 | 9 | 75 | 4 | 10001 |
| B107.14M | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.14M TY3CLAST1DEB | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
| CAL36/4 | 9 | ZZ | 4 | 64334 |
| A-A-2414 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| 10124780 | 9 | WF | 9 | A486G |
| B107.14M TY3CLAST1DEB | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
| B107.14 TY3CLAST1DEB | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| CAL-36/4 | 2 | ZG | 3 | C7722 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
|---|---|---|---|---|
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