모델 또는 부품 번호: MILL009131
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풍선 구명 뗏목 NSN 4220-00-563-3567. Life raft
NSN 4220-00-563-3567 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
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| NSN | 구성 요소 설명 |
|---|---|
| NSN 4220-01-073-0541 | Cylinder And Valve Assy |
부력 튜브(들) 구조의 경량 선박으로, 부양 튜브(들) 바로 위에 위치한 별도로 팽창된 스프레이 편향 튜브가 제공될 수 있습니다. 컴팩트한 품목으로 보관되며 사용하기 전에 부력을 제공합니다. 패들, 돛, 리깅, 캐노피 및 선외 모터 장착 브래킷이 포함될 수 있습니다. 보트, 착륙, 풍선도 참조하십시오. 구명 정; 구명정, 공수; 구명정, 풍선; 그리고 구명정, 모터.
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NATO 유지 보수 및 공급 기관 포장은 astm-d4169, 유통 주기 18, 보증 수준 1의 성능 테스트 요구 사항을 충족하도록 수행되어야 합니다.
포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.
특정 보존 방법 또는 사용할 dod 승인 포장재에 대한 옵션을 행사할 수 있습니다. 그러나 기본 보존 방법을 유지하고 보충 데이터를 준수하며 단위 패키지 치수를 1인치 이상 늘리지 않아야 합니다. 동등하거나 더 나은 보호가 품목에 주어져야하며 패키지 비용의 증가가 없어야합니다.
특별한 표시가 없습니다.
위험 물질의 포장 및 표시는 국제항공운송협회(iata) 위험물 규정 또는 국제해상위험물코드(imdg) 및 연방규정집(cfr) 제29편, 제40편 및 제49편에 포함된 성능 지향 포장에 대한 해당 요건을 준수해야 합니다. 모든 성능 테스트 요구 사항은 성능 지향 패키징 테스트에서 얻은 날짜 및 결과를 증명하는 인증서 및 보고서로 뒷받침되어야 합니다. 계약자는 자체 인증자가 아닌 경우 성능 테스트 서비스를 제공하는 제3자 출처가 실제로 운송부에 등록되어 있는지 확인할 책임이 있습니다. 포장된 구성이 iata 또는 imdg 요건을 충족한다는 계약자의 서명된 증명서는 dd 양식 250, 자재 검사 및 수령 보고서, dd 양식 250을 사용하지 않는 경우 기타 관련 수락 문서에 통합되어야 합니다. 모든 인증서와 보고서는 3년 동안 권한 있는 정부 대표가 검사할 수 있어야 합니다.
특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.
.
트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..
선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.
기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)
| 06/16 | 08/16 | 09/16 | 11/16 | 12/16 | 02/17 | 03/17 | 05/17 | 07/17 | 08/17 | 11/17 | 02/18 | 05/18 | 08/18 | 11/18 | 03/19 | 05/19 | 06/19 | 09/19 | 10/19 | 01/20 | 04/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.00 | 40.00 | 40.00 | 40.00 | 40.00 | 40.00 | 40.00 | 40.00 | 40.00 | 40.00 | 65.00 | 64.00 | 63.00 | 65.00 | 37.00 | 50.00 | 50.00 | 50.00 | 50.00 | 50.00 | 50.00 | 50.00 | 50.00 |
이 NSN의 과거 가격은
7,694.53 and 9,892.96 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9BLX--9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | 비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(DS) 수준에서 폐기하십시오. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | P |
| MGMT CTL: | SF9MH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| MILL009131 | 1 | SB | 3 | 81349 |
| F2B | 2 | SB | 5 | 80049 |
| SPC-MIL-506 | 2 | 9Z | 4 | 78673 |
| F2B/LRU15A | 2 | ZZ | 4 | 6M638 |
| 63A80H1 | 2 | 9Z | 5 | 30003 |
| TUL-100 | 9 | 9Z | 4 | 6M638 |
| F-2B-501 | 9 | 9Z | 4 | 7V054 |
| MIL-R-9131 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| F2B | 2 | ZZ | 5 | 6M638 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
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