모델 또는 부품 번호: 464-37592C
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
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NON-STOCK 품목의 배송 날짜는 현재 잔고를 기준으로 한 추정치이며 주문 시 확인될 수 있습니다.
포장은 필요하지 않습니다. 단위 컨테이너는 선적 컨테이너로도 사용됩니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.
모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.
특별한 표시가 없습니다.
가열식 범용 - 40f 이상 가열.
방부제 화합물은 전기자 또는 로터의 권선, 정류자 또는 주변에 적용해서는 안됩니다. 샤프트는 mil-prf-16173, grade 2 방부제로 코팅하고 mil-prf-121 재질로 감싸고 astm-d5486 테이프로 고정해야합니다. 정류자는 mil-prf-121 재료로 감싸고 astm d5486 테이프로 고정해야합니다. 강철 수집가 반지의 노출된 표면은 mil-prf-16173의 급료 2 부식방지제로 입혀질 것입니다. 청동, 황동 또는 부식 방지 금속에는 방부제가 필요하지 않습니다. 모든 컬렉터 링은 mil-prf-121 재질로 감싸고 astm-d5486 테이프로 제자리에 고정해야 합니다. 샤프트, 정류자 및 수집기 링을 제외한 부식성 표면은 제조 공정 중에 적용된 절연 바니시를 사용하여 보존할 수 있습니다. 전술한 요구 사항 외에도 전기자와 로터는 mil-prf-121 재질로 감싸고 astm d5486 테이프로 고정해야 합니다.
필요에 따라 쿠션, 앵커, 블록 또는 버팀대.
코드 | 정의 |
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FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
SV | 서비스 가능한 제품 |
AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
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464-37592C | 2 | HD | 5 | 66935 |
이름 | 번호 항목 | |||
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