3110-00-023-6669

기체 볼 베어링 이 페이지를 전자 메일로 보내기

이미지

이 국가 재고 번호의 참조 이미지

모델 또는 부품 번호: SAE-AS27640

재고 가용성 상태 코드 차트

이 제품은 다음과 같은 수량 및 조건으로 제공됩니다.

NE: 885
AR: 1
NS: 677
SV: 1
OH: 1

참고: 이 항목의 가용성은 마지막으로 업데이트되었습니다. 04/30/2024 그 이후로 변경되었을 수 있습니다. 최신 가격 및 가용성에 대한 견적을 요청하십시오.

가격 및 가용성

이 NSN의 현재 가격 및 가용성에 대해 이 양식을 제출하십시오.

이 제품에 대해
80 PCT. MIL-G-81322, 내부 방사형 클리어런스 0.0004 IN. 분, 0.0010 IN. MAX, 로크웰 C 60에서 66까지 링과 볼을 열처리하고 250도에서 작동을 위해 안정화됩니다. F, 방사형 및 측면 편심 내부 링 0.0010 IN. 외부 0.0016인치

묘사

기체 볼 베어링 NSN 3110-00-023-6669. Bearing

NSN 3110-00-023-6669 데이터시트

MRC:

보어 직경

보어 직경:

0.2500 인치 공칭

MRC:

전체 외경

전체 외경:

0.9014 인치 공칭

MRC:

윤활 재료

윤활 재료:

유지

MRC:

외부 링 너비

외부 링 너비:

0.3350 인치 공칭

MRC:

내부 링 폭

내부 링 폭:

0.4840 인치 공칭

MRC:

씰 수량

씰 수량:

MRC:

베어링 씰 타입

베어링 씰 타입:

접촉

MRC:

하중 방향

하중 방향:

방사형

MRC:

표준 공차 지정

표준 공차 지정:

기체 볼 베어링에 대한 AFBMA STD 공차

MRC:

윤활 재료 문서 및 분류

윤활 재료 문서 및 분류:

MIL-G-81322 MIL SPEC 단일 소재 대응

MRC:

재료

재료:

강철 부식 방지 리테이너

MRC:

재료 문서 및 분류

재료 문서 및 분류:

AMS 3652 ASSN STD 단일 재료 응답 씰 또는 AMS 3666 ASSN STD 단일 재료 응답 씰

MRC:

표면 처리

표면 처리:

카드뮴 노출 표면 장착 시

MRC:

표면 처리 문서 및 분류

표면 처리 문서 및 분류:

QQ-P-416, TY 1, CL 2 FED 사양 단일 처리 응답 노출 표면 장착

MRC:

스타일 지정자

스타일 지정자:

단열 내부 링은 양쪽을 확장했습니다.

MRC:

NIIN:

000236669

MRC:

NATO 재고 번호:

3110-00-023-6669

MRC:

수명:

N/A

MRC:

측정 단위:

1 EA

MRC:

비무장화:

MRC:

N/A

MIL-STD

MIL-G-81322 Spec.

MRC:

수리 용이성:

이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오.

FIIG:

A044A0

MRC:

INC:

00041

MRC:

IMM:

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

선박

IN-STOCK 주문 배송은 오후 2:00 EST 이전에 주문한 경우 당일 배송됩니다.

NON-STOCK 품목의 배송 날짜는 현재 잔고를 기준으로 한 추정치이며 주문 시 확인될 수 있습니다.

End Items and Platforms

이 NSN이 구성 요소인 최종 품목입니다.

Hc-130) Ec-130e Mc-130h Sof ( Ac-130h Aircraft
C-2a (reprocured) Aircraft
Ec-18b C-18a Aircraft
Airlifter C-17a Aircraft
Ah-64-d Longbow
Consolidated Targets
Joint Stars Target Radar System
T1a Aircraft
F-117a Aircraft
Ah 64 Airframe (rotary Wing Aircraft)
Attack Helicopter
Observation Helicopter
Power Operated Drum Winch
Mechanism Assembly

Reciprocating Compressor Unit
Land Lever Assembly
Aircraft Trim Tab
Bell Crank

형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 3110-00-023-6669

내부 또는 외부 링이 경화 된 볼의 행에서 회전하는 원통형 품목으로, 베어링은 궤도에서 굴러 마찰을 최소화합니다. 이러한 품목은 비부식성 특성, 무게의 가벼움, 미터법이 아닌 인치 치수, 일반적으로 외부 링의 면을 넘어 돌출된 내부 링 또는 보어 직경보다 약간 큰 외경을 갖는 매우 좁은 너비의 내부 링이 특징입니다. 주로 제어 시스템 및 항공기 표면과 같은 항공기 조립품에 사용하도록 설계되었습니다. 베어링, 볼, 환형은 제외됩니다.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름

MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드

MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.

PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자

DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.

User:

해군학과

MOE:

Rule:

N9BG

PICA:

DSOR:

User:

육군 부서

MOE:

Rule:

A919

PICA:

DSOR:

User:

공군학과

MOE:

Rule:

FGGG

PICA:

DSOR:

User:

슬로베니아

MOE:

Rule:

WL01

PICA:

DSOR:

User:

폴란드

MOE:

Rule:

WP01

PICA:

DSOR:

User:

불가리아

MOE:

Rule:

WU01

PICA:

DSOR:

User:

브라질

MOE:

Rule:

YA01

PICA:

DSOR:

User:

스페인

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

User:

컬럼비아

MOE:

Rule:

YC01

PICA:

DSOR:

User:

이스라엘

MOE:

Rule:

YD01

PICA:

DSOR:

User:

아르헨티나

MOE:

Rule:

YF01

PICA:

DSOR:

User:

싱가포르

MOE:

Rule:

YJ01

PICA:

DSOR:

User:

쿠웨이트

MOE:

Rule:

YK01

PICA:

DSOR:

User:

말레이시아

MOE:

Rule:

YW01

PICA:

DSOR:

User:

태국

MOE:

Rule:

YY01

PICA:

DSOR:

User:

오스트레일리아

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

User:

벨기에

MOE:

Rule:

ZB01

PICA:

DSOR:

User:

캐나다

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

뉴질랜드

MOE:

Rule:

ZE01

PICA:

DSOR:

User:

프랑스

MOE:

Rule:

ZF01

PICA:

DSOR:

User:

독일

MOE:

Rule:

ZG01

PICA:

DSOR:

User:

대한민국

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

영국

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

User:

필리핀

MOE:

Rule:

ZM01

PICA:

DSOR:

User:

네덜란드

MOE:

Rule:

ZN01

PICA:

DSOR:

User:

이탈리아

MOE:

Rule:

ZR01

PICA:

DSOR:

User:

덴마크

MOE:

Rule:

ZS01

PICA:

DSOR:

User:

노르웨이

MOE:

Rule:

ZT01

PICA:

DSOR:

User:

그리스

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

User:

터키

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

User:

NATO 유지 보수 및 공급 기관

MOE:

Rule:

ZX01

PICA:

DSOR:

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

팩 크기

팩 중량

품목 무게

품목 차원

팩 크기:

팩 중량:

0.1000lbs

품목 무게:

품목 차원:

컨테이너

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

컨테이너:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

03AZ

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

XXX

THK:

TOS:

UCL:

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) E

포장은 astm-d4169, 유통 주기 18, 보증 수준 1의 성능 테스트 요구 사항을 충족하도록 수행되어야 합니다.

LVL B Code (LVL_B) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) M

모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.

보존 방법 (MOP) ZZ

J.4.1.B를 참조한다.

수입 / 수출

스케줄 B 분류

스케줄 B 번호

NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)

End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.

SITC 표준 국제 무역 클래스

USDA

HITECH

스케쥴 B:

8482105068

NAICS:

332991

최종 사용 클래스:

21180

SITC:

74610

USDA:

HITECH:

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8482105068

Ball Bearings, Nesoi

최종 사용 코드 21180

Industrial Machines, Other

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 74610

Ball Bearings

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보

NMFC

수업

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

114820

NMF 묘사:

Bearings/bushings Noi Ball/roller

UFC:

58860

LTL:

LCL:

WCC:

742

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 742

Air Commodity (ACC) V

트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

DLA 내역 / 예측 수량

Aviation 공급망

01/17	04/17	07/17	12/17	08/18	02/19	05/19	08/19	11/19	02/20	05/20
330.00	328.00	279.00	405.00	405.00	404.00	354.00	465.00	452.00	475.00	327.00

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 78.55 and 109.97 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

해군학과

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9B-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:

국방군수청

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:

공군학과

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	SF9---V
USC:	F
REC REP CODE DESC:

육군 부서

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	Z
MGMT CTL:	T22BJX-
USC:	A
REC REP CODE DESC:	이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.

제품 상태 코드

코드	정의
FN	공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다.
NE	새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다.
NS	새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다.
OH	철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다.
SV	서비스 가능한 제품
AR	제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품.
RP	수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다.

상호 참조 부품

부품 번호	RNVC	RNAAC	DAC	농
SAE-AS27640	1	ZZ	E	81343
KP4	1	ZZ	1	06144
MS27640-4	1	9Z	5	06144
MS27640-4	1	9Z	5	50294
KP4	1	KZ	5	21760
KP4FS464	1	ZZ	5	06144
AS27640	1	ZZ	5	81343
KP4A1488	1	ZZ	5	21335
MS27640-4	2	9Z	4	0FWK8
9408308503	2	ZF	4	S4080
MS27640-4	2	ZZ	E	81343
KP4	9	ZZ	1	21335
KP4FS160	9	KZ	4	21335
KP4FS464	2	ZF	4	FA951
MS27640-4	9	TG	4	96906
MS20200KP4	9	KZ	4	96906
MS27640KP4	9	KZ	6	96906
AN200KP4	9	ZG	4	88044
KP4FS464	9	KE	5	21335
KP4	9	KZ	5	38443

목록에 추가 이 NSN을 추가할 목록을 선택합니다.

이름	번호 항목
[목록을 사용하려면 로그인해야 합니다]

신경쓰지 마라

3110-00-023-6669

이미지

가격 및 가용성

NSN 3110-00-023-6669 데이터시트

모든 제품 인증

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

선박

End Items and Platforms

형식적 정의

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

포장 및; 차원

패키징 코드 정의:

수입 / 수출

스케줄 B 코드 정의:

화물

화물 코드 정의:

DLA 내역 / 예측 수량

경영

해군학과

국방군수청

공군학과

육군 부서

제조 업체

지금 비교»