모델 또는 부품 번호: 90B2F3G057
이 제품에 대해
토크 2400 LB-INS; 방출 압력 140/185 PSI; 최대 압력 3000 PSI; 최고 속도 3900RPM; O/P 스플라인 13 톱니; I/P 샤프트 SAE 1인치 - 6B 스플라인; IP 파일럿 SAE "A" 2X2 볼트; O/P 파일럿 SAE "B" 2 볼트 스루; 미네랄 베이스 작동유만 해당; 스프링 5개; 분리판 7개
NSN 3040-01-422-9981 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
품질 약속 »
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기본적으로 다음으로 구성된 브레이크: a. 캐리어 어셈블리라고도 하는 브레이크 앵커 브래킷은 브레이크의 기본 단위입니다. 액슬의 토크 플랜지에 부착되도록 설계되었으며 브레이크의 다른 구성 요소가 조립되는 부분이기도 합니다. b. 제동 압력을 가하는 데 사용되는 플로팅 유압 작동식 환형 피스톤 또는 이에 상응하는 기계 장치. c. 앵커 브래킷에 키가 있는 회전하지 않는 디스크와 번갈아 가며 회전하도록 키가 있는 금속 디스크. 브레이크, 세그먼트 로터도 참조하십시오.
미국 해안 경비대 
캐나다 이 NSN의 과거 가격은
3,535.70 and 4,949.98 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 운영자/승무원이 폐기하십시오. |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| 90B2F3G057 | 2 | ZZ | 3 | 62854 |
| 90B2F3G057 | 2 | ZZ | 3 | 62854 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
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