3040-01-419-3606

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모델 또는 부품 번호: 123CSM1003-505

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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이 제품에 대해
DGRUMMAN 부싱 GB10C7D16 2, 프레스 핏 후 라인 림 0.4375-0.4385, 프레스 핏 후 GRUMMAN 부싱 BG10C10D19 2로 두 번째 엔드, 프레스 핏 후 라인 림 0.6245-0.6255로 첫 번째 링크 끝; 유효 길이: 4.580인치 명목상; 끝 반경: 0.660인치 최소 및 0.750인치 최대; 포크 너비: 1.713인치 최소 및 4.723인치 최대; 포크 스팬 폭: 0.704인치 최소 및 3.503인치 최대; 포크 깊이: 0.968인치 명목상; 연결 구멍 부싱 위치: 양쪽 끝

pdf NSN 3040-01-419-3606 데이터시트

MRC:
본체 너비
본체 너비:
0.750 인치 공칭
MRC:
재료
재료:
알루미늄 합금
MRC:
재료 문서 및 분류
재료 문서 및 분류:
QQ-A-367, COMP 2014 FED 사양 단일 재료 응답
MRC:
--
NIIN:
014193606
MRC:
--
NATO 재고 번호:
3040-01-419-3606
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
1 EA
MRC:
--
비무장화:
No
FIIG:
--
FIIG:
A524L0
MRC:
--
INC:
21988
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 3040-01-419-3606

단단하거나 속이 빈 구조일 수 있는 다양한 단면 모양의 항목. 다양한 원격 메커니즘을 작동하기 위해 레버 및/또는 제어 장치에 부착하도록 특별히 설계되었습니다. 다음 중 하나입니다: (1) 눈에 부싱 또는 베어링이 눌려질 수 있는 양쪽 끝에 눈 및/또는 구멍이 있거나 없는 일체형 품목; (2) 나사산 끝을 제외한 종단을 위해 양쪽 끝이 처리된 일체형 품목; (3) 종단을 위해 처리된 양단이 있는 몸체와 단일 단부 부착물로 구성된 2피스 구조형 품목; 또는 (4) 몸체와 2개의 끝 부착물로 구성된 3피스 구성 유형 항목. 내연 기관형 피스톤 커넥팅 로드는 제외됩니다. 드래그 링크, 스티어링; 링크, 앵커, 브레이크 슈; 타이로드, 스티어링; 그리고 턴버클. 끝 부착물이 없는 원통형 모양의 외부 나사산 품목에 대해서는 로드, 나사산 끝 및 스터드(수정된 대로)를 참조하십시오.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
프랑스 프랑스
MOE:
ZF
Rule:
ZF01
PICA:
ZF
DSOR:

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
팩 크기
팩 중량
품목 무게
품목 차원
팩 크기:
--
팩 중량:
--
품목 무게:
--
품목 차원:
--
컨테이너
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
컨테이너:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
99
LVL_A:
C
LVL_B:
H
LVL_C:
U
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
NA
MOP:
3G
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) C

포장은 astm d6251, type iii, class 2를 준수하는 클리트 합판 목재 상자 또는 astm d6880, class 2, heavy duty를 준수하는 못 박힌 목재 상자 또는 astm d6039, type v, style b를 준수하는 덮개가 있는 목재 상자 또는 mil-c-104를 준수하는 목재 및 합판 피복 목재 상자 또는 astm d6256을 준수하는 내 하중 베이스 스키드 목재 클리트 상자, 유형 ii(해외) 또는 mil-c-9897을 준수하는 강철 또는 알루미늄 슬롯 앵글 상자. 유형 i 또는 mil-c-3774를 준수하는 개방형 목재 상자.

LVL B Code (LVL_B) H

포장은 내후성 등급인 astm-d5118에 따라 제작된 상자를 사용하여 수행해야 합니다.

LVL C Code (LVL_C) U

배송사가 수락하기 위해 포장이 필요한 품목 또는 패키지는 배송 지점까지 최저 요금으로 안전한 운송을 보장하는 방식으로 외부 유형 배송 컨테이너에 포장해야 하며, 사용할 운송 수단에 적용되는 경우 최소한 다음 규칙 및 규정의 요구 사항을 충족해야 합니다. (a) 우편 규정, (b) 교통부 규정, (c) 민간 항공 규정, (d) 통일 화물 분류 규칙, (e) 전국 자동차 화물 분류 규칙, (f) 미국 트럭 운전사 협회 규칙, (g) 기타 해당 항공사 규칙, (h) 위험 물질에 대한 군용 항공 규정. 선적 통합. 단일 치수(길이, 너비, 높이)가 40인치를 초과하지 않는 1.5입방피트 이하의 모든 외부 포장(개별 배송에서 해당 컨테이너의 총 수가 25개를 초과하는 경우)은 플랫 팔레트, 박스 팔레트 또는 컨테이너를 통합 매체로 사용하여 통합해야 합니다. 위험물은 해당 교통부(dot) 규정 및 선적 당시 유효한 국제 규정에 따라 선적을 준비해야 합니다. 소포 우편으로 배송하려면 우편 규정을 준수해야합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) O

특정 보존 방법 또는 사용할 dod 승인 포장재에 대한 옵션을 행사할 수 있습니다. 그러나 기본 보존 방법을 유지하고 보충 데이터를 준수하며 단위 패키지 치수를 1인치 이상 늘리지 않아야 합니다. 동등하거나 더 나은 보호가 품목에 주어져야하며 패키지 비용의 증가가 없어야합니다.

쿠션 재질 (CUSH) NA

Ppp-c-795, 셀룰러 플라스틱 필름 쿠션; 또는 a-a-3129, 오픈 셀 플라스틱 쿠션; 또는 ppp-c-1797, 폴리프로필렌 폼 쿠션; 또는 a-a-59136, 폴리에틸렌 폼 쿠셔닝.

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 8,889.19 and 11,428.96 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

해군학과

SOS: S9C
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9C-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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