2990-00-912-6639

엔진 냉각수 히터 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: SB115100-000

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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pdf NSN 2990-00-912-6639 데이터시트

MRC:
시간당 BTU 단위의 열 전달 속도
시간당 BTU 단위의 열 전달 속도:
평가되지 않음
MRC:
현재 유형
현재 유형:
교류
MRC:
장착된 히터 스위치
장착된 히터 스위치:
포함되지 않음
MRC:
자동 온도 제어
자동 온도 제어:
포함되지 않음
MRC:
설계된 전원
설계된 전원:
전기
MRC:
발열체 와트TAGE
발열체 와트TAGE:
MRC:
냉각수 순환 방식
냉각수 순환 방식:
강제
MRC:
전압 (볼트) 및 전류 유형
전압 (볼트) 및 전류 유형:
115.000 교류
MRC:
전압(볼트)
전압(볼트):
MRC:
--
NIIN:
009126639
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2990-00-912-6639
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
1 EA
MRC:
--
비무장화:
No
MRC:
--
수리 용이성:
이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오.
FIIG:
--
FIIG:
T135-B
MRC:
--
INC:
11517
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2990-00-912-6639

연료를 연소시키거나 저온에서 시동을 용이하게 하기 위해 엔진 냉각수 시스템에 직접 연결하여 열을 가하는 전력을 사용하도록 설계된 히터; 가열된 냉각수를 열교환기에 공급할 수도 있습니다. 장착 시설이 있어야 합니다. 히터, 에어 덕트, 엔진 및 히터, 에어 덕트 냉각수, 엔진도 참조하십시오.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
미국 항공우주국(NATIONAL AERONAUTICS AND SPACE ADMINISTRATION) 미국 항공우주국(national Aeronautics and Space Administration)
MOE:
T1
Rule:
G860
PICA:
86
DSOR:
User:
육군 부서 육군 부서
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:
User:
해군학과 해군학과
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:
User:
미 해병대 미 해병대
MOE:
DM
Rule:
MC40
PICA:
GX
DSOR:
User:
공군학과 공군학과
MOE:
DF
Rule:
FUGC
PICA:
GX
DSOR:
User:
미국 연방항공청(FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION) 미국 연방항공청(federal Aviation Administration)
MOE:
GE
Rule:
BGX1
PICA:
GX
DSOR:
User:
미국 해안 경비대 미국 해안 경비대
MOE:
GP
Rule:
C911
PICA:
GX
DSOR:
User:
캐나다 캐나다
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:

최근 모집 에 대한 가장 최근의 권유 NSN 2990-00-912-6639

종료일
권유
구매 요청
종료일:
2022-09-26
권유:
SPE7L522T6232
양:
14
구매 요청:
0095961216
종료일:
2022-08-08
권유:
SPE7L522T5261
양:
16
구매 요청:
0095267220
종료일:
2022-06-13
권유:
SPE7L422T5511
양:
22
구매 요청:
0094515615
종료일:
2017-03-06
권유:
SPE7L117T7063
양:
25
구매 요청:
0067739210

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
팩 크기
팩 중량
품목 무게
품목 차원
팩 크기:
--
팩 중량:
7.1000lbs
품목 무게:
--
품목 차원:
--
컨테이너
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
컨테이너:
--
OPI:
A
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
ZZ
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
XXX
THK:
X
TOS:
UCL:

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.

LVL B Code (LVL_B) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) A

포장은 절차 사양 또는 특수 포장 지침(spi)을 따릅니다. 적절한 사양 번호는 추가 데이터 영역의 클리어에 표시됩니다.

특수 마킹 코드 (SPC_MKG) 00

특별한 표시가 없습니다.

보존 방법 (MOP) ZZ

J.4.1.B를 참조한다.

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8412909080
NAICS:
333618
최종 사용 클래스:
21100
SITC:
71899
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8412909080

Parts Of Engines and Motors, Nesoi

최종 사용 코드 21100

Industrial Engines

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 71899

Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보
NMFC
수업
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
026470
NMF 묘사:
Heaters Internal Combustion Engine
UFC:
12620
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 593

.

Air Commodity (ACC) V

트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

DLA 내역 / 예측 수량

Land 공급망
08/1711/1811/19
15.0015.0039.00

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 936.15 and 1,310.61 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

미 해병대

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: 12B2---
USC: M
REC REP CODE DESC: 이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오.

해군학과

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

국방군수청

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

미국 해안 경비대

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: C
REC REP CODE DESC:

육군 부서

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: 이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오.

공군학과

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: SF9SU-N
USC: F
REC REP CODE DESC:

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
지금 비교»
맑다 | 숨기다