2925-01-516-4618

점화기 어셈블리 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: 3073776-1

가격 및 가용성

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이 제품에 대해
점화 장치

묘사

점화기 어셈블리 NSN 2925-01-516-4618. Engine ignition unit

pdf NSN 2925-01-516-4618 데이터시트

MRC:
최종 품목 식별
최종 품목 식별:
C21 항공기
MRC:
--
NIIN:
015164618
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2925-01-516-4618
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
--
MRC:
--
비무장화:
No
FIIG:
--
FIIG:
T130-M
MRC:
--
INC:
19767
MRC:
--
IMM:
CX
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모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2925-01-516-4618

초기 시동 목적으로만 내연 기관에서 연료와 공기 혼합물을 점화하기 위해 전기 스파크가 도입 및 배출되는 에어 갭을 형성하도록 배열된 하나 이상의 전극을 갖는 품목. 단일 전극 유형용으로 설계된 엔진의 경우 에어 갭에 영향을 미치기 위해 적절한 위치에 연소실 내에 두 개의 플러그가 필요합니다. 점화기 플러그는 전극 주위에 기류가 유입될 수 있도록 플러그 케이스에 구멍이나 슬롯 형태의 냉각 시설이 항상 있다는 점에서 점화 플러그와 다릅니다. 점화 플러그 제외; 예열 플러그와 전극.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
브라질 브라질
MOE:
YA
Rule:
YA01
PICA:
YA
DSOR:
User:
벨기에 벨기에
MOE:
ZB
Rule:
ZB01
PICA:
ZB
DSOR:
User:
대한민국 대한민국
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
노르웨이 노르웨이
MOE:
ZT
Rule:
ZT01
PICA:
ZT
DSOR:

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8411997050
NAICS:
336412
최종 사용 클래스:
50020
SITC:
71499
USDA:
1
HITECH:
8

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8411997050

Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft

최종 사용 코드 50020

Engines and Turbines For Military Aircraft

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 71499

Parts For Gas Turbines, N.e.s.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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