2920-00-981-4936

Nonairc 엔진 스타터 발전기 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: 10919292

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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pdf NSN 2920-00-981-4936 데이터시트

MRC:
가구 품목
가구 품목:
커패시터 및 냉각 팬
MRC:
키홈 너비
키홈 너비:
최소 0.249인치 및 최대 0.250인치
MRC:
나사산이 없는 부분 길이
나사산이 없는 부분 길이:
1.860 인치 공칭
MRC:
장착 구멍 나사 방향
장착 구멍 나사 방향:
오른손
MRC:
장착 스타일
장착 스타일:
브래킷 MTD(MTG 구멍 3개 포함), 상단 구멍 나사산
MRC:
환경 보호
환경 보호:
부식 방지 및 곰팡이 방지
MRC:
키홈 길이
키홈 길이:
1.250 인치 공칭
MRC:
가장 큰 직경
가장 큰 직경:
최소 0.9990인치 및 최대 0.9995인치
MRC:
잠수정
잠수정:
비잠수식
MRC:
최대 작동 고도 등급
최대 작동 고도 등급:
평가되지 않음
MRC:
샤프트 회전 방향
샤프트 회전 방향:
시계 반대 방향
MRC:
끝에서 키홈 중심까지의 거리
끝에서 키홈 중심까지의 거리:
0.625 인치 공칭
MRC:
입력 정격 전류
입력 정격 전류:
최대 500.0암페어
MRC:
최대 출력 정격 전류(암페어)
최대 출력 정격 전류(암페어):
MRC:
샤프트 드라이브 엔드 스타일
샤프트 드라이브 엔드 스타일:
직선 샤프트 끝단(키홈 포함)
MRC:
샤프트 중심과 하단 장착 구멍 중심 사이의 거리
샤프트 중심과 하단 장착 구멍 중심 사이의 거리:
최소 4.745인치, 최대 4.755인치
MRC:
샤프트 중심과 상단 장착 구멍 중심 사이의 거리
샤프트 중심과 상단 장착 구멍 중심 사이의 거리:
최소 4.745인치, 최대 4.755인치
MRC:
DEG 상단 중앙에서 첫 번째 구멍의 각도 편차
DEG 상단 중앙에서 첫 번째 구멍의 각도 편차:
MRC:
DEG의 첫 번째 구멍에서 두 번째 구멍의 각도 편차
DEG의 첫 번째 구멍에서 두 번째 구멍의 각도 편차:
MRC:
힌지 브래킷의 내부 표면 사이의 거리
힌지 브래킷의 내부 표면 사이의 거리:
6.940 인치 공칭
MRC:
힌지 브래킷의 외부 표면 사이의 거리
힌지 브래킷의 외부 표면 사이의 거리:
8.840 인치 공칭
MRC:
하단 장착 구멍 직경
하단 장착 구멍 직경:
최소 0.448인치 및 최대 0.458인치
MRC:
장착 구멍 나사 시리즈 지정자
장착 구멍 나사 시리즈 지정자:
유엔 증권 시세 표시기
MRC:
장착 구멍 나사 직경
장착 구멍 나사 직경:
0.438 인치 공칭
MRC:
인치당 장착 구멍 나사 수량
인치당 장착 구멍 나사 수량:
MRC:
장착 구멍 나사 등급
장착 구멍 나사 등급:
2ᄂ
MRC:
관리 기관에서 할당한 부품 이름
관리 기관에서 할당한 부품 이름:
시동기 발전기, 엔진
MRC:
전압(볼트)
전압(볼트):
MRC:
--
NIIN:
009814936
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2920-00-981-4936
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
1 EA
MRC:
--
비무장화:
No
MRC:
--
수리 용이성:
비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(ds) 수준에서 폐기하십시오.
FIIG:
--
FIIG:
A14700
MRC:
--
INC:
51415
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

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질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2920-00-981-4936

비항공기 엔진의 액세서리이며 직접 크랭크를 돌리고 이후에 직류를 생성하는 회전 기계입니다. 제너레이터와 스타터 동작은 동시에 이루어지지 않습니다. 스타터, 엔진, 전기 및 발전기, 엔진 액세서리도 참조하십시오. 시동기 발전기, 엔진, 공기 터빈 구동은 제외됩니다.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
미국 항공우주국(NATIONAL AERONAUTICS AND SPACE ADMINISTRATION) 미국 항공우주국(national Aeronautics and Space Administration)
MOE:
T1
Rule:
G860
PICA:
86
DSOR:
User:
미 해병대 미 해병대
MOE:
DM
Rule:
MA47
PICA:
CL
DSOR:
User:
국방군수청 국방군수청
MOE:
DS
Rule:
DCL1
PICA:
CL
DSOR:
User:
육군 부서 육군 부서
MOE:
DA
Rule:
A503
PICA:
CL
DSOR:
User:
스페인 스페인
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
이스라엘 이스라엘
MOE:
YD
Rule:
YD01
PICA:
YD
DSOR:
User:
오스트레일리아 오스트레일리아
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:
User:
캐나다 캐나다
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:
User:
뉴질랜드 뉴질랜드
MOE:
ZE
Rule:
ZE01
PICA:
ZE
DSOR:
User:
대한민국 대한민국
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
포르투갈 포르투갈
MOE:
ZP
Rule:
ZP01
PICA:
ZP
DSOR:
User:
그리스 그리스
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
팩 크기
팩 중량
품목 무게
품목 차원
팩 크기:
17.0 X 15.0 X 11.5
팩 중량:
54.0000lbs
품목 무게:
52.0000lbs
품목 차원:
016001400100
컨테이너
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
컨테이너:
--
OPI:
A
SPI No.:
AG00000606
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Z
LVL_B:
Z
LVL_C:
L
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
ZZ
MOP:
41
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
ZZ
ICQ:
THK:
Z
TOS:
B
UCL:
A

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) Z

특별 요구 사항. 제공된 특정 지침이나 도면을 참조하십시오.

LVL B Code (LVL_B) Z

특별 요구 사항. 제공된 특정 지침이나 도면을 참조하십시오.

LVL C Code (LVL_C) L

포장은 astm-d5118, class domestic 또는 astm-d5168, class 비내후성에 따라 제작된 섬유판 상자를 사용하여 이루어져야 합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) A

포장은 절차 사양 또는 특수 포장 지침(spi)을 따릅니다. 적절한 사양 번호는 추가 데이터 영역의 클리어에 표시됩니다.

특수 마킹 코드 (SPC_MKG) 00

특별한 표시가 없습니다.

스토리지 유형 (TOS) B

가열되지 않은 범용.

보존 방법 (MOP) 41

수증기 방지 백, 밀봉.

쿠션 재질 (CUSH) ZZ

특별 요구 사항. 제공된 특정 지침이나 도면을 참조하십시오.

보존 자료 (PRES_MAT) ZZ

특별 요구 사항. 제공된 특정 지침이나 도면을 참조하십시오.

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8511400000
NAICS:
336320
최종 사용 클래스:
30200
SITC:
77831
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8511400000

Generators For Internal Combustion Engines Starter Motors and Dual Purpose Starter

최종 사용 코드 30200

Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 77831

Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보
NMFC
수업
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
062120
NMF 묘사:
Generators/motors/parts Noi
UFC:
34760
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
590
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 590

.

Air Commodity (ACC) V

트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 3,204.00 and 4,005.00 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

미 해병대

SOS: B16
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: F
MGMT CTL: 1526T--
USC: M
REC REP CODE DESC: 비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(DS) 수준에서 폐기하십시오.

육군 부서

SOS: B16
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

육군 부서

SOS: B16
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: F
MGMT CTL: G21VSX-
USC: A
REC REP CODE DESC: 비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(DS) 수준에서 폐기하십시오.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
지금 비교»
맑다 | 숨기다