2840-01-504-5493

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모델 또는 부품 번호: 6063T02G01

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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이 제품에 대해
프론트 드라이브가 필요 없는 터빈; 필름 공랭식 터빈 노즐 및 블레이드; 엔진 모델 번호: T64-GE-100

pdf NSN 2840-01-504-5493 데이터시트

MRC:
장착 유형
장착 유형:
항공기
MRC:
최종 품목 식별
최종 품목 식별:
CH53G 헬리콥터
MRC:
연료 유형
연료 유형:
제트 연료
MRC:
--
NIIN:
015045493
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2840-01-504-5493
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
--
MRC:
--
비무장화:
FIIG:
--
FIIG:
A526A0
MRC:
--
INC:
02007
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

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질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2840-01-504-5493

연속 연소 형 동력 장치는 추력을 발휘하도록 설계된 용기의 유무에 관계없이 존재할 수 있습니다. 주요한 육체적 특성은 공기 압축기, 연소실 (s) 및 가스 터빈을 포함합니다. 작동 원리는 다음과 같습니다 : 대기는 전면의 장치로 유도되고, 압축되고, 연료의 연소에 의해 가열되고, 가스 터빈을 통해 팽창되고, 고속으로 배출됩니다. 추력의 방향을 변화시키는 기능을 통합 할 수 있습니다.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
독일 독일
MOE:
ZG
Rule:
ZG01
PICA:
ZG
DSOR:

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8411814050
NAICS:
336412
최종 사용 클래스:
50020
SITC:
71489
USDA:
1
HITECH:
8

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8411814050

Aircraft Turbines (engines), Except For Use In Civil Aircraft, Of A Power Not Exceeding 5000 Kw

최종 사용 코드 50020

Engines and Turbines For Military Aircraft

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 71489

Gas Turbines, N.e.s.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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