2840-00-157-3002

항공기 가스 터브 압축기 허브 이 페이지를 전자 메일로 보내기
ITAR 등록

모델 또는 부품 번호: 3019120

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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묘사

항공기 가스 터브 압축기 허브 NSN 2840-00-157-3002. Hub, rear compressor

pdf NSN 2840-00-157-3002 데이터시트

MRC:
관리 기관에서 할당한 부품 이름
관리 기관에서 할당한 부품 이름:
허브, 압축기 로터, 터빈 엔진
MRC:
--
NIIN:
001573002
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2840-00-157-3002
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
1 EA
MRC:
--
비무장화:
MRC:
--
수리 용이성:
이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오.
FIIG:
--
FIIG:
A10700
MRC:
--
INC:
50573
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

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선박

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2840-00-157-3002

로터, 압축기, 항공기 가스 터빈 엔진의 구성 요소. 로터의 전면 및/또는 후면에 부착하여 샤프트, 터빈, 항공기 가스 터빈 엔진의 지지, 정렬 및 부착 수단을 제공하도록 설계되었습니다. 베어링 및/또는 오일 및 에어 씰 설치를 위한 조항이 있을 수 있습니다. 디스크 및 허브, 압축기, 항공기 가스 터빈 엔진도 참조하십시오.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
해군학과 해군학과
MOE:
DN
Rule:
N9BG
PICA:
GX
DSOR:
User:
공군학과 공군학과
MOE:
DF
Rule:
FXGG
PICA:
GX
DSOR:
User:
이탈리아 이탈리아
MOE:
ZR
Rule:
ZR01
PICA:
ZR
DSOR:
User:
노르웨이 노르웨이
MOE:
ZT
Rule:
ZT01
PICA:
ZT
DSOR:
User:
터키 터키
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

최근 모집 에 대한 가장 최근의 권유 NSN 2840-00-157-3002

종료일
권유
구매 요청
종료일:
2019-10-28
권유:
SPE4A520T1583
양:
11
구매 요청:
0081952253
종료일:
2019-05-20
권유:
SPE4A519T514H
양:
6
구매 요청:
0079373768
종료일:
2019-04-19
권유:
SPE4A519T399X
양:
22
구매 요청:
0079152975
종료일:
2019-04-01
권유:
SPE4A519T323G
양:
4
구매 요청:
0078893224
종료일:
2019-03-22
권유:
SPE4A519T290V
양:
6
구매 요청:
0078682419
종료일:
2019-03-18
권유:
SPE4A519T275C
양:
1
구매 요청:
0078245345
종료일:
2019-03-08
권유:
SPE4A519T227J
양:
6
구매 요청:
0078267305
종료일:
2019-03-08
권유:
SPE4A519T227H
양:
2
구매 요청:
0078291375
종료일:
2019-01-28
권유:
SPE4A519T037Z
양:
8
구매 요청:
0077811705
종료일:
2018-12-21
권유:
SPE4A519T7702
양:
18
구매 요청:
0077445539

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
팩 크기
팩 중량
품목 무게
품목 차원
팩 크기:
--
팩 중량:
2.4000lbs
품목 무게:
--
품목 차원:
--
컨테이너
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
컨테이너:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
NA
MOP:
41
PKG:
03ZZ
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
XX
ICQ:
AAA
THK:
B
TOS:
UCL:

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) E

포장은 astm-d4169, 유통 주기 18, 보증 수준 1의 성능 테스트 요구 사항을 충족하도록 수행되어야 합니다.

LVL B Code (LVL_B) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) M

모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.

특수 마킹 코드 (SPC_MKG) 00

특별한 표시가 없습니다.

보존 방법 (MOP) 41

수증기 방지 백, 밀봉.

쿠션 재질 (CUSH) NA

Ppp-c-795, 셀룰러 플라스틱 필름 쿠션; 또는 a-a-3129, 오픈 셀 플라스틱 쿠션; 또는 ppp-c-1797, 폴리프로필렌 폼 쿠션; 또는 a-a-59136, 폴리에틸렌 폼 쿠셔닝.

보존 자료 (PRES_MAT) ZZ

특별 요구 사항. 제공된 특정 지침이나 도면을 참조하십시오.

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8411997050
NAICS:
336412
최종 사용 클래스:
50020
SITC:
71499
USDA:
1
HITECH:
8

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8411997050

Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft

최종 사용 코드 50020

Engines and Turbines For Military Aircraft

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 71499

Parts For Gas Turbines, N.e.s.

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보
NMFC
수업
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
114215
NMF 묘사:
Assemblies Jet Aircraft Engine
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
671
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
A

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 671

.

Air Commodity (ACC) A

항공기 및 유지 보수 부품, 항공기 액세서리, 항공기 계기 및 실험실 테스트 장비, 공중 표적 및 글라이더, 항공기/미사일 기술 주문 준수 키트 등을 포함한 항공기 및 공중 표적용 소모품 및 장비.

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

DLA 내역 / 예측 수량

Aviation 공급망
05/1608/1610/1601/1704/1706/1709/1704/20
1.001.001.001.001.001.001.003.00

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 15,668.53 and 20,145.26 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

해군학과

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9BNQ--9
USC: N
REC REP CODE DESC:

육군 부서

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: B24WHX-
USC: A
REC REP CODE DESC: 이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오.

국방군수청

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

공군학과

SOS: SMS
AAC: D
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: N
MGMT CTL: SF9MU-N
USC: F
REC REP CODE DESC:

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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