2835-01-628-2783

비항공기 가스 터빈 엔진 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: MT3036B01

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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pdf NSN 2835-01-628-2783 데이터시트

MRC:
장착 유형
장착 유형:
기지
MRC:
전체 길이
전체 길이:
MRC:
전체 높이
전체 높이:
MRC:
전체 너비
전체 너비:
MRC:
최종 품목 식별
최종 품목 식별:
신축 LCS1
MRC:
설계된 전원 출력
설계된 전원 출력:
샤프트
MRC:
연료 유형
연료 유형:
가솔린
MRC:
--
NIIN:
016282783
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2835-01-628-2783
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
1 EA
MRC:
--
비무장화:
No
MRC:
--
수리 용이성:
비난을 받거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 중간 수준에서 폐기하십시오.
FIIG:
--
FIIG:
A526A0
MRC:
--
INC:
50489
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2835-01-628-2783

연속 연소 형 엔진. 주로 압축기, 비항공기 가스 터빈 엔진으로 구성됩니다. 챔버, 연소, 비항공기 가스 터빈 엔진 및 터빈 조립체, 비항공기 가스 터빈 엔진. 팬 섹션이 있을 수 있습니다. 공기는 가연성 연료에 의해 압축 및 가열되어 터빈을 통해 팽창됩니다. 회전축 및/또는 공압 동력의 공급원을 제공하도록 설계되었습니다. 공압력은 엔진 압축기의 블리드오프에 의해 얻어집니다. 베이스에 장착된 완전한 작동 동력 장치는 동력 장치, 가스 터빈 엔진을 참조하십시오.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
해군학과 해군학과
MOE:
DN
Rule:
N2S4
PICA:
HA
DSOR:
CN

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 2,100,000.00 and 2,700,000.00 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

해군학과

SOS: NRP
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 2S--009
USC: L
REC REP CODE DESC: 비난을 받거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 중간 수준에서 폐기하십시오.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
지금 비교»
맑다 | 숨기다