모델 또는 부품 번호: L25250G89
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
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연속 연소 형 엔진. 주로 압축기, 비항공기 가스 터빈 엔진으로 구성됩니다. 챔버, 연소, 비항공기 가스 터빈 엔진 및 터빈 조립체, 비항공기 가스 터빈 엔진. 팬 섹션이 있을 수 있습니다. 공기는 가연성 연료에 의해 압축 및 가열되어 터빈을 통해 팽창됩니다. 회전축 및/또는 공압 동력의 공급원을 제공하도록 설계되었습니다. 공압력은 엔진 압축기의 블리드오프에 의해 얻어집니다. 베이스에 장착된 완전한 작동 동력 장치는 동력 장치, 가스 터빈 엔진을 참조하십시오.
이 NSN의 과거 가격은
4,487,000.00 and 5,769,000.00 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
SOS: | NRP |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | 2SP2XR9 |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | 비난을 받거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 중간 수준에서 폐기하십시오. |
코드 | 정의 |
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FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
SV | 서비스 가능한 제품 |
AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
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L25250G89 | 2 | HD | 1 | 07482 |
이름 | 번호 항목 | |||
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