2835-01-408-6151

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모델 또는 부품 번호: 160150-10

가격 및 가용성

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pdf NSN 2835-01-408-6151 데이터시트

MRC:
최종 품목 식별
최종 품목 식별:
CHINOOK CH-47D 헬리콥터
MRC:
--
NIIN:
014086151
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2835-01-408-6151
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
--
MRC:
--
비무장화:
No
FIIG:
--
FIIG:
A526A0
MRC:
--
INC:
50489
MRC:
--
IMM:
CX
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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2835-01-408-6151

연속 연소 형 엔진. 주로 압축기, 비항공기 가스 터빈 엔진으로 구성됩니다. 챔버, 연소, 비항공기 가스 터빈 엔진 및 터빈 조립체, 비항공기 가스 터빈 엔진. 팬 섹션이 있을 수 있습니다. 공기는 가연성 연료에 의해 압축 및 가열되어 터빈을 통해 팽창됩니다. 회전축 및/또는 공압 동력의 공급원을 제공하도록 설계되었습니다. 공압력은 엔진 압축기의 블리드오프에 의해 얻어집니다. 베이스에 장착된 완전한 작동 동력 장치는 동력 장치, 가스 터빈 엔진을 참조하십시오.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
스페인 스페인
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
싱가포르 싱가포르
MOE:
YJ
Rule:
YJ01
PICA:
YJ
DSOR:
User:
대한민국 대한민국
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
영국 영국
MOE:
ZK
Rule:
ZK01
PICA:
ZK
DSOR:
User:
네덜란드 네덜란드
MOE:
ZN
Rule:
ZN01
PICA:
ZN
DSOR:
User:
NATO 유지 보수 및 공급 기관 NATO 유지 보수 및 공급 기관
MOE:
ZX
Rule:
ZX01
PICA:
ZX
DSOR:

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8411818000
NAICS:
333611
최종 사용 클래스:
21100
SITC:
71489
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8411818000

Gas Turbine Engine, Except Aircraft Nesoi, Of A Power Not Exceeding 5, 000 Kw

최종 사용 코드 21100

Industrial Engines

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 71489

Gas Turbines, N.e.s.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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