2835-01-004-5938

비항공기 가스 터빈 엔진 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: GTCP85-180

재고 가용성 상태 코드 차트

이 제품은 다음과 같은 수량 및 조건으로 제공됩니다.

OH: 1
NS: 2
SV: 1
AR: 1
NE: 1

참고: 이 항목의 가용성은 마지막으로 업데이트되었습니다. 08/14/2024 그 이후로 변경되었을 수 있습니다. 최신 가격 및 가용성에 대한 견적을 요청하십시오.

가격 및 가용성

이 NSN의 현재 가격 및 가용성에 대해 이 양식을 제출하십시오.

이 제품에 대해
폐쇄 : 포함; 마력이 평가되는 고도 : 6,098 피트; 마력이 평가되는 입구 공기 온도 : 130 °F; 포장되지 않은 단위 중량 : 302 LBS.

묘사

비항공기 가스 터빈 엔진 NSN 2835-01-004-5938. Engine,gas

NSN 2835-01-004-5938 데이터시트

MRC:

전체 길이

전체 길이:

36.800 인치 공칭

MRC:

전체 높이

전체 높이:

28.200 인치 공칭

MRC:

전체 너비

전체 너비:

26.000 인치 공칭

MRC:

최종 품목 식별

최종 품목 식별:

C130 항공기, ALLIED SIGNAL INC, 모델 GTCP85-180L

MRC:

연료 유형

연료 유형:

가솔린

MRC:

NIIN:

010045938

MRC:

NATO 재고 번호:

2835-01-004-5938

MRC:

수명:

N/A

MRC:

측정 단위:

MRC:

비무장화:

FIIG:

A526A0

MRC:

INC:

50489

MRC:

IMM:

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

선박

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2835-01-004-5938

연속 연소 형 엔진. 주로 압축기, 비항공기 가스 터빈 엔진으로 구성됩니다. 챔버, 연소, 비항공기 가스 터빈 엔진 및 터빈 조립체, 비항공기 가스 터빈 엔진. 팬 섹션이 있을 수 있습니다. 공기는 가연성 연료에 의해 압축 및 가열되어 터빈을 통해 팽창됩니다. 회전축 및/또는 공압 동력의 공급원을 제공하도록 설계되었습니다. 공압력은 엔진 압축기의 블리드오프에 의해 얻어집니다. 베이스에 장착된 완전한 작동 동력 장치는 동력 장치, 가스 터빈 엔진을 참조하십시오.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름

MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드

MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.

PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자

DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.

User:

대한민국

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

그리스

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

User:

터키

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

팩 크기

팩 중량

품목 무게

품목 차원

팩 크기:

팩 중량:

9,999.9000lbs

품목 무게:

품목 차원:

컨테이너

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

컨테이너:

OPI:

SPI No.:

F012410074

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

THK:

TOS:

UCL:

패키징 코드 정의:

프로시저 표시기 코드 (OPI) P

특수 포장 지침(spi) 품목의 경우 spi 팩을 사용할 수 없는 경우에만 spi에 지정된 대로 폴리우레탄 f-i-p(foam-in-place)가 허용됩니다.

특수 마킹 코드 (SPC_MKG) ZZ

특별 요구 사항.

보존 방법 (MOP) ZZ

J.4.1.B를 참조한다.

쿠션 재질 (CUSH) ZZ

특별 요구 사항. 제공된 특정 지침이나 도면을 참조하십시오.

보존 자료 (PRES_MAT) 00

요구 사항 없음.

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보

NMFC

수업

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

120800

NMF 묘사:

Noi; S Internal Combustion Engines

UFC:

61410

LTL:

LCL:

WCC:

593

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) 1

항공기 엔진, 내연 기관 및 연료 제어 장치.

물 필수품 (WCC) 593

Air Commodity (ACC) V

트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) Z

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.

농 99193

제품 상태 코드

코드	정의
FN	공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다.
NE	새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다.
NS	새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다.
OH	철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다.
SV	서비스 가능한 제품
AR	제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품.
RP	수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다.