모델 또는 부품 번호: BEBENG2K2
NSN 2815-01-500-5904 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
품질 약속 »
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압축으로 인한 극심한 열에 의해 실린더 또는 실린더 내의 압축 연료와 공기 혼합물을 점화하여 메커니즘의 운동을 생성하는 데 필요한 동력을 얻는 왕복 내연 기관. 엔진은 실린더 헤드와 오일 팬이 있는 실린더 블록 어셈블리로 구성됩니다. 여기에는 스타터 모터, 보조 장비용 변속기, 클러치, 오일 필터, 플라이휠, 플라이휠 하우징 또는 배터리 충전 발전기와 같은 부착물 또는 액세서리가 포함될 수 있습니다. 연료 탱크는 포함되어 있지 않습니다. 베이스에 장착된 완전한 작동 전원 장치는 전원 장치(1), 디젤을 참조하십시오.
육군 부서 Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
이 NSN의 과거 가격은
23,338.00 and 30,006.00 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | AKZ |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | K21WPX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 수리가 낮은 수준의 유지 관리 능력을 벗어난 경우 품목을 창고로 대피시키십시오. 도매 수준 이하에서는 폐기가 승인되지 않습니다. |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| BEBENG2K2 | 2 | ZZ | 1 | 19207 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
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