2530-01-523-4236

에어 브레이크 챔버 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: 1009012

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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pdf NSN 2530-01-523-4236 데이터시트

MRC:
설계된 기능
설계된 기능:
주차 제동
MRC:
최종 품목 식별
최종 품목 식별:
바퀴 달린 유조선
MRC:
스트로크 길이
스트로크 길이:
1.750 신장
MRC:
관리 기관에서 할당한 부품 이름
관리 기관에서 할당한 부품 이름:
서비스 브레이크 챔버
MRC:
--
NIIN:
015234236
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2530-01-523-4236
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
--
MRC:
--
비무장화:
No
FIIG:
--
FIIG:
A515W0
MRC:
--
INC:
10864
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

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질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2530-01-523-4236

유연한 접시형 다이어프램을 사용하여 공기압을 물리적인 힘으로 변환하여 차량의 브레이크 슈를 작동시키는 기계 장치입니다. 액츄에이터, 안전; 액츄에이터, 스프링 브레이크; 그리고 로토챔버.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
영국 영국
MOE:
ZK
Rule:
ZK01
PICA:
ZK
DSOR:

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8708300050
NAICS:
336340
최종 사용 클래스:
30230
SITC:
78433
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8708300050

Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo

최종 사용 코드 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 78433

Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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