모델 또는 부품 번호: A09-10521-005
이 제품에 대해
구동축, MFGR. 프라이라이너
NSN 2520-01-559-3281 데이터시트
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| NSN | 구성 요소 설명 |
|---|---|
| NSN 4820-01-540-9784 | Valve Piston |
| NSN 5360-01-540-9790 | Compression Helical Spring |
| NSN 5331-01-540-9796 | O-ring |
| NSN 6150-01-541-0650 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4320-01-541-1086 | Liquid Pump Housing Section |
| NSN 2530-01-541-1191 | Air Pressure Relay Valve |
| NSN 2530-01-541-1204 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2530-01-541-1233 | Drag Link-tie Rod |
| NSN 2530-01-541-1242 | Steering Tie Rod |
| NSN 5340-01-541-1809 | Mounting Bracket |
| NSN 6150-01-541-1814 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2530-01-541-2146 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 4810-01-541-2168 | Valve Body |
| NSN 2530-01-541-2189 | Brake Shoe Set |
| NSN 4820-01-541-2486 | Safety Relief Valve |
| NSN 4820-01-541-2766 | Valve Piston |
| NSN 5935-01-541-3152 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5340-01-541-3206 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-541-3363 | Double Angle Bracket |
| NSN 4730-01-541-5547 | Tube To Boss Elbow |
| NSN 5340-01-541-6099 | Mounting Bracket |
| NSN 5945-01-541-7586 | Solenoid Bracket |
| NSN 2540-01-541-9534 | Tow Hook Bracket |
| NSN 2530-01-542-0351 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
| NSN 5935-01-542-6040 | Electrical Connector Retainer |
| NSN 3130-01-542-7760 | Bearing Unit Housing |
| NSN 5940-01-544-7787 | Quick Disconnect Terminal |
| NSN 5340-01-549-0019 | Retaining Clip |
| NSN 5310-01-550-8347 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5340-01-551-5509 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-551-5514 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-551-5517 | Mounting Plate |
| NSN 2030-01-559-2550 | Steering Drag Link |
| NSN 5307-01-559-2733 | Wheel Locator Stud |
| NSN 2510-01-559-2768 | Vehicular Door |
구동축의 두 섹션 사이에 더 큰 각도를 허용하면서 엔진/트랜스액슬 어셈블리에서 휠 허브로 회전 운동을 전달하도록 설계된 항목입니다. 각도는 입력 속도와 출력 속도가 동일한 카운터 밸런싱 단계에서 작동하는 두 관절 사이에서 분할됩니다. 선외 및 선내 조인트, 하우징, 보호 벨로우즈, 샤프트, 장착 하드웨어 등과 같은 품목이 포함됩니다. 바깥쪽 유니버셜 조인트는 바퀴가 고정된 중심을 중심으로 회전하는 반면, 안쪽 조인트 망원경은 차량의 서스펜션 시스템에 필요한 움직임을 허용하기에 충분한 각도로 회전합니다. 샤프트, 액슬, 자동차 제외; 유니버셜 조인트; 유니버셜 조인트, 기어드 및 프로펠러 샤프트.
육군 부서 포장은 필요하지 않습니다. 단위 컨테이너는 선적 컨테이너로도 사용됩니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.
포장은 필요하지 않습니다. 단위 컨테이너는 선적 컨테이너로도 사용됩니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.
모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.
균형의 중심.
방부제 코팅만(필요에 따라 기름칠 방지 랩 사용).
필요에 따라 쿠션, 앵커, 블록 또는 버팀대.
공급업체의 보호용 그리스 또는 오일 코팅.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.
.
트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..
선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.
기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)
이 NSN의 과거 가격은
5,892.20 and 8,838.30 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 이것은 돌이킬 수 없는 항목입니다. 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 승인된 수준에서 폐기하십시오 품목을 교체하십시오. |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| A09-10521-005 | 2 | ZZ | 5 | 64678 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
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