2520-00-737-8446

차량 클러치 디스크 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: CP-146

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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이 제품에 대해
이 항목은 석면 재료에 대해 검토되었습니다. 현재 승인된 출처인 79370 31204 35311 77873 63734 45152 36479 27315 89574 23862 65282 71000 19207 83041에는 석면이 포함된 부품 번호가 표시되어 있습니다. 그들은 석면 재료 없이 동일한 부품 번호를 계속 제조합니다

pdf NSN 2520-00-737-8446 데이터시트

MRC:
스플라인 장경
스플라인 장경:
최소 1.749인치 및 최대 1.750인치
MRC:
스플라인 수량
스플라인 수량:
MRC:
디자인 유형
디자인 유형:
마른
MRC:
스플라인 유형
스플라인 유형:
곧장
MRC:
디스크 유형
디스크 유형:
평야
MRC:
융통성
융통성:
딱딱한
MRC:
--
NIIN:
007378446
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2520-00-737-8446
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
EA
MRC:
--
비무장화:
No
MRC:
--
수리 용이성:
비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(ds) 수준에서 폐기하십시오.
FIIG:
--
FIIG:
A521P0
MRC:
--
INC:
52060
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2520-00-737-8446

일면 또는 양면에 성형되고 센터 스플라인 또는 허브에 직접 또는 간접적으로 고정되는 와이어 직조 라이닝 재료 또는 세라믹 및 금속 물질 등의 고체 원형 디스크로서, 이는 압력판 조립체 및 플라이휠 등과의 결합에 의해 운동 또는 동력을 수신 및 전달한다. 건식 또는 습식 디스크를 포함하며 댐퍼 스프링을 포함할 수 있습니다. 이 품목은 탱크, 자동차, 건설 장비 등에 클러치 어셈블리, 마찰과 함께 사용하도록 설계되었습니다.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
육군 부서 육군 부서
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:
User:
해군학과 해군학과
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:
User:
공군학과 공군학과
MOE:
DF
Rule:
FGGC
PICA:
GX
DSOR:
User:
오스트리아 오스트리아
MOE:
WB
Rule:
WB01
PICA:
WB
DSOR:
User:
폴란드 폴란드
MOE:
WP
Rule:
WP01
PICA:
WP
DSOR:
User:
브라질 브라질
MOE:
YA
Rule:
YA01
PICA:
YA
DSOR:
User:
스페인 스페인
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
대한민국 대한민국
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
포르투갈 포르투갈
MOE:
ZP
Rule:
ZP01
PICA:
ZP
DSOR:
User:
그리스 그리스
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
터키 터키
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
팩 크기
팩 중량
품목 무게
품목 차원
팩 크기:
--
팩 중량:
11.8000lbs
품목 무게:
--
품목 차원:
--
컨테이너
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
컨테이너:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
20
PKG:
41ZZ
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
00
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.

LVL B Code (LVL_B) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) M

모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.

특수 마킹 코드 (SPC_MKG) 00

특별한 표시가 없습니다.

보존 방법 (MOP) 20

방부제 코팅만(필요에 따라 기름칠 방지 랩 사용).

보존 자료 (PRES_MAT) ZZ

특별 요구 사항. 제공된 특정 지침이나 도면을 참조하십시오.

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8483909500
NAICS:
333613
최종 사용 클래스:
21180
SITC:
74890
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8483909500

Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts

최종 사용 코드 21180

Industrial Machines, Other

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 74890

Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보
NMFC
수업
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
019940
NMF 묘사:
Auto Transmissions R Clutches
UFC:
08170
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
586
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 586

.

Air Commodity (ACC) V

트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 284.35 and 398.09 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

미 해병대

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: F
MGMT CTL: 12C2---
USC: M
REC REP CODE DESC: 비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(DS) 수준에서 폐기하십시오.

해군학과

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

국방군수청

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

육군 부서

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: A
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: 품목은 귀금속 함량, 높은 달러 가치, 중요 물질 또는 유해 물질과 같은 특정 이유로 특별한 취급 또는 비난 절차가 필요합니다. 특정 지침에 대해서는 적절한 설명서 또는 지침을 참조하십시오.

공군학과

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: SF9---N
USC: F
REC REP CODE DESC:

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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