2510-01-197-5546

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모델 또는 부품 번호: 12340714-1

가격 및 가용성

이 NSN의 현재 가격 및 가용성에 대해 이 양식을 제출하십시오.

이 제품에 대해
DRWG P/N 5584938, CAGE 34623에 따라 필요한 C/O 부품 목록

NSN 2510-01-197-5546 데이터시트

MRC:

최종 품목 식별

최종 품목 식별:

CHMMWV의 경우

MRC:

장착 위치

장착 위치:

왼쪽

MRC:

NIIN:

011975546

MRC:

NATO 재고 번호:

2510-01-197-5546

MRC:

수명:

N/A

MRC:

측정 단위:

1 EA

MRC:

비무장화:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

MRC:

수리 용이성:

비난을 받거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 중간 수준에서 폐기하십시오.

FIIG:

T305-M

MRC:

INC:

36130

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

선박

IN-STOCK 주문 배송은 오후 2:00 EST 이전에 주문한 경우 당일 배송됩니다.

NON-STOCK 품목의 배송 날짜는 현재 잔고를 기준으로 한 추정치이며 주문 시 확인될 수 있습니다.

형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2510-01-197-5546

차량 캡의 측면 출입 개구부를 덮도록 특별히 설계된 다양한 모양의 단단한 품목입니다. 품목은 경첩 또는 이와 유사한 장치로 부착하고 걸쇠 장치로 닫을 수 있습니다. 필요한 하드웨어 및/또는 고정 장치와 도어 패널이 포함되어 있습니다. 여기에는 하나 또는 여러 개의 통합 또는 슬립온 관찰 창이 포함될 수 있습니다. 도어, 해치, 차량 및 도어, 금속, 스윙은 제외됩니다.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름

MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드

MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.

PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자

DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.

User:

육군 부서

MOE:

Rule:

A920

PICA:

DSOR:

User:

해군학과

MOE:

Rule:

N9BC

PICA:

DSOR:

User:

공군학과

MOE:

Rule:

FGGC

PICA:

DSOR:

User:

미 해병대

MOE:

Rule:

MC40

PICA:

DSOR:

User:

폴란드

MOE:

Rule:

WP01

PICA:

DSOR:

User:

컬럼비아

MOE:

Rule:

YC01

PICA:

DSOR:

최근 모집 에 대한 가장 최근의 권유 NSN 2510-01-197-5546

종료일

권유

양

구매 요청

종료일:

2020-04-08

권유:

SPE7L320Q0476

양:

구매 요청:

0082841170

종료일:

2020-03-02

권유:

SPE7L320T7485

양:

구매 요청:

0083752415

종료일:

2019-12-23

권유:

SPE7L320T4366

양:

구매 요청:

0082841170

종료일:

2018-10-15

권유:

SPE7L319T0297

양:

구매 요청:

0076596555

종료일:

2018-04-13

권유:

SPE7L318T153K

양:

구매 요청:

0071584876

종료일:

2017-11-16

권유:

SPE7L318T2805

양:

구매 요청:

0071584876

종료일:

2015-07-21

권유:

SPE7L315TM926

양:

구매 요청:

0059337546

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

팩 크기

팩 중량

품목 무게

품목 차원

팩 크기:

팩 중량:

품목 무게:

품목 차원:

컨테이너

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

컨테이너:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

22ZZ

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

AAA

THK:

TOS:

UCL:

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.

LVL B Code (LVL_B) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) O

특정 보존 방법 또는 사용할 dod 승인 포장재에 대한 옵션을 행사할 수 있습니다. 그러나 기본 보존 방법을 유지하고 보충 데이터를 준수하며 단위 패키지 치수를 1인치 이상 늘리지 않아야 합니다. 동등하거나 더 나은 보호가 품목에 주어져야하며 패키지 비용의 증가가 없어야합니다.

특수 마킹 코드 (SPC_MKG) 00

특별한 표시가 없습니다.

보존 방법 (MOP) 10

물리적 보호.

쿠션 재질 (CUSH) 00

요구 사항 없음.

보존 자료 (PRES_MAT) 00

요구 사항 없음.

수입 / 수출

스케줄 B 분류

스케줄 B 번호

NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)

End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.

SITC 표준 국제 무역 클래스

USDA

HITECH

스케쥴 B:

8708295170

NAICS:

336211

최종 사용 클래스:

30230

SITC:

78432

USDA:

HITECH:

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8708295170

Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705

최종 사용 코드 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 78432

Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보

NMFC

수업

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

018520

NMF 묘사:

Auto Doors Truck/passenger

UFC:

08620

LTL:

LCL:

WCC:

576

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 576

Air Commodity (ACC) V

트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

DLA 내역 / 예측 수량

Land 공급망

11/16	07/18	12/19
72.00	14.00	11.00

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 965.40 and 1,351.56 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

미 해병대

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	H
MGMT CTL:	15B2B--
USC:	M
REC REP CODE DESC:	비난을 받거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 중간 수준에서 폐기하십시오.

해군학과

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9B-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:

국방군수청

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	F
MGMT CTL:	-------
USC:	I
REC REP CODE DESC:	비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(DS) 수준에서 폐기하십시오.

육군 부서

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	O
MGMT CTL:	J21PNX-
USC:	A
REC REP CODE DESC:	비난을 받거나 경제적으로 봉사할 수 없는 경우 조직 차원에서 처분하십시오.

공군학과

SOS:	SMS
AAC:	D
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	N
MGMT CTL:	SF9---N
USC:	F
REC REP CODE DESC:

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.

제품 상태 코드

코드	정의
FN	공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다.
NE	새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다.
NS	새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다.
OH	철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다.
SV	서비스 가능한 제품
AR	제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품.
RP	수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다.

상호 참조 부품

부품 번호	RNVC	RNAAC	DAC	농
12340714-1	2	ZZ	2	34623
SF5581723	9	AZ	2	34623
5584938	9	AZ	5	34623
2510PL0825673	9	WP	9	9009H

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신경쓰지 마라

2510-01-197-5546

가격 및 가용성

NSN 2510-01-197-5546 데이터시트

모든 제품 인증

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

선박

형식적 정의

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

최근 모집 에 대한 가장 최근의 권유 NSN 2510-01-197-5546

포장 및; 차원

패키징 코드 정의:

수입 / 수출

스케줄 B 코드 정의:

화물

화물 코드 정의:

DLA 내역 / 예측 수량

경영

미 해병대

해군학과

국방군수청

육군 부서

공군학과

제조 업체

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