2510-00-714-6156

다이렉트 액션 쇼크 업소버 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: 152008005003

재고 가용성  상태 코드 차트

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  • NE: 39
  • NS: 7

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가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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이 제품에 대해
피스톤 끝단 연결 스타일 /F3/, 2.250인치. 0.010인치 이내로 높이를 유지하기 위해 DIA 게이지의 피트당 테이퍼.

묘사

다이렉트 액션 쇼크 업소버 NSN 2510-00-714-6156. Shock absorber,direc

pdf NSN 2510-00-714-6156 데이터시트

MRC:
조작 방법
조작 방법:
수력의
MRC:
피스톤 끝단 연결 스타일
피스톤 끝단 연결 스타일:
베어링
MRC:
실린더 끝 연결 스타일
실린더 끝 연결 스타일:
베어링
MRC:
보호 쉴드 유형
보호 쉴드 유형:
먼지
MRC:
피스톤 끝 공칭 외경
피스톤 끝 공칭 외경:
2.625 신장
MRC:
실린더 끝 공칭 외경
실린더 끝 공칭 외경:
2.625 신장
MRC:
--
NIIN:
007146156
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2510-00-714-6156
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
--
MRC:
--
비무장화:
No
FIIG:
--
FIIG:
A07200
MRC:
--
INC:
18434
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2510-00-714-6156

댐퍼, 마찰 또는 유압, 갑자기 가해진 힘의 충격을 완화하거나 스프링 반동 및 진동을 제어하도록 설계되었으며, 일반적으로 차량 프레임, 차체 또는 선체에 부착되고 차축, 스프링, 스프링 지지 웹 또는 패드 또는 트랙 부설 차량의 서스펜션 암 사이. 마운트(mount), 탄성 및 충격 흡수 장치(shock absorber), 레버 동작(lever action)도 참조하십시오.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
미국 항공우주국(NATIONAL AERONAUTICS AND SPACE ADMINISTRATION) 미국 항공우주국(national Aeronautics and Space Administration)
MOE:
T1
Rule:
G860
PICA:
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DSOR:
User:
리투아니아 리투아니아
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이스라엘 이스라엘
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터키 터키
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포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
팩 크기
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품목 무게
품목 차원
팩 크기:
19.9 X 3.9 X 3.8
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품목 무게:
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품목 차원:
018500330033
컨테이너
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컨테이너:
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CATEG.
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000
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Z
TOS:
UCL:

패키징 코드 정의:

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8708800050
NAICS:
336330
최종 사용 클래스:
30230
SITC:
78439
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8708800050

Suspension Shock Absorbers For Vehicles, Nesoi

최종 사용 코드 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 78439

Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보
NMFC
수업
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
019500
NMF 묘사:
Auto Shock Absorbers R Parts
UFC:
09030
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
581
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 581

.

Air Commodity (ACC) V

트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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