2010-01-377-2282

선박 추진 샤프트 이 페이지를 전자 메일로 보내기

모델 또는 부품 번호: 75WAGL-4301-3

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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pdf NSN 2010-01-377-2282 데이터시트

MRC:
장경
장경:
3.000 인치 공칭
MRC:
스레드 길이
스레드 길이:
4.000 신장
MRC:
너비
너비:
최소 0.997인치 및 최대 1.004인치
MRC:
전체 길이
전체 길이:
20.938피트 공칭
MRC:
외경
외경:
4.500 인치 공칭
MRC:
테이퍼 길이
테이퍼 길이:
0.917피트 공칭
MRC:
테이퍼 장경
테이퍼 장경:
4.250 인치 공칭
MRC:
키홈 너비
키홈 너비:
최소 0.997인치 및 최대 1.004인치
MRC:
키홈 깊이
키홈 깊이:
최소 0.373인치 및 최대 0.376인치
MRC:
깊이
깊이:
최소 0.374인치 및 최대 0.377인치
MRC:
키홈 수량
키홈 수량:
MRC:
최종 품목 식별
최종 품목 식별:
75피트 WLIC 해안 경비대 선박에서 사용
MRC:
표면 마무리
표면 마무리:
거친 땅
MRC:
유닛 유형
유닛 유형:
프로펠러 샤프트 섹션
MRC:
건축
건축:
고체
MRC:
스레드 수량
스레드 수량:
인치당 4
MRC:
사용 위치
사용 위치:
좌현/우현
MRC:
전방 단부 설계
전방 단부 설계:
테이퍼
MRC:
전방 끝 키홈
전방 끝 키홈:
제공
MRC:
끝 KEYWAY 후에
끝 KEYWAY 후에:
제공
MRC:
포워드 엔드 커플링 설계
포워드 엔드 커플링 설계:
분리형
MRC:
순방향 단부 커플링 유형
순방향 단부 커플링 유형:
플랜지
MRC:
전방 단부 커플링 외경
전방 단부 커플링 외경:
7.000 인치 공칭
MRC:
순방향 끝 커플링 길이
순방향 끝 커플링 길이:
0.771피트 공칭
MRC:
전방 단부 커플 링 두께
전방 단부 커플 링 두께:
1.000 인치 공칭
MRC:
순방향 끝 테이퍼 길이
순방향 끝 테이퍼 길이:
0.625피트 공칭
MRC:
스레드 포워드 엔드
스레드 포워드 엔드:
포함되지 않음
MRC:
최종 디자인 후
최종 디자인 후:
테이퍼
MRC:
끝 후에 실을 꿰는
끝 후에 실을 꿰는:
포함
MRC:
전방 끝 테이퍼 장경
전방 끝 테이퍼 장경:
4.250 인치 공칭
MRC:
테이퍼
테이퍼:
최소 인치에서 피트당 0.750 및 최대 인치에서 피트당 0.751
MRC:
순방향 끝 테이퍼
순방향 끝 테이퍼:
최소 인치에서 피트당 0.750 및 최대 인치에서 피트당 0.751
MRC:
재료
재료:
강철
MRC:
재료
재료:
강철
MRC:
양
양:
MRC:
--
NIIN:
013772282
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2010-01-377-2282
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
1 EA
MRC:
--
비무장화:
No
MRC:
--
수리 용이성:
비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 운영자/승무원이 폐기하십시오.
FIIG:
--
FIIG:
T08000
MRC:
--
INC:
03044
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

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선박

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부속과 성분을 위한 Ship Propulsion Shaft NSN 2010-01-377-2282 이 최종 응용 분야를 위한 부품 및 구성 요소.

NSN 구성 요소 설명
NSN 3120-01-386-3593 Sleeve Bearing

형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2010-01-377-2282

선박의 주 엔진에서 생성된 토크를 프로펠러에 전달하고 프로펠러 추력을 추력 블록으로 전달하는 데 사용되는 샤프트입니다.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
미국 해안 경비대 미국 해안 경비대
MOE:
GP
Rule:
C056
PICA:
XG
DSOR:

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8409996000
NAICS:
333618
최종 사용 클래스:
22220
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8409996000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression

최종 사용 코드 22220

Marine Engines, Parts

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 11,900.00 and 15,300.00 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

미국 해안 경비대

SOS: ZNC
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: C
MGMT CTL: S-09---
USC: C
REC REP CODE DESC: 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 운영자/승무원이 폐기하십시오.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
지금 비교»
맑다 | 숨기다