2010-00-127-4796

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모델 또는 부품 번호: 1847041PCM3

가격 및 가용성

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사생활 | 용어

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pdf NSN 2010-00-127-4796 데이터시트

MRC:
장경
장경:
1.750 인치 공칭
MRC:
스레드 길이
스레드 길이:
2.813 신장
MRC:
너비
너비:
0.625 인치 공칭
MRC:
전체 길이
전체 길이:
9.604피트 공칭
MRC:
외경
외경:
2.500 인치 공칭
MRC:
테이퍼 길이
테이퍼 길이:
0.635피트 공칭
MRC:
테이퍼 장경
테이퍼 장경:
최소 2.440인치 및 최대 2.441인치
MRC:
키홈 너비
키홈 너비:
0.625 인치 공칭
MRC:
키홈 깊이
키홈 깊이:
0.313 인치 공칭
MRC:
깊이
깊이:
0.313 인치 공칭
MRC:
키홈 수량
키홈 수량:
MRC:
표면 마무리
표면 마무리:
매끄러운 가공
MRC:
가구 품목 및 수량
가구 품목 및 수량:
잼 너트,1,프로펠러 너트,1,코터 핀,2
MRC:
유닛 유형
유닛 유형:
프로펠러 샤프트 섹션
MRC:
건축
건축:
고체
MRC:
스레드 수량
스레드 수량:
인치당 3
MRC:
사용 위치
사용 위치:
좌현/우현
MRC:
전방 단부 설계
전방 단부 설계:
테이퍼
MRC:
전방 끝 키홈
전방 끝 키홈:
제공
MRC:
끝 KEYWAY 후에
끝 KEYWAY 후에:
제공
MRC:
순방향 끝 테이퍼 길이
순방향 끝 테이퍼 길이:
0.604피트 공칭
MRC:
스레드 포워드 엔드
스레드 포워드 엔드:
포함
MRC:
전방 끝 장경
전방 끝 장경:
1.750 인치 공칭
MRC:
정방향 끝 스레드 수량
정방향 끝 스레드 수량:
인치당 3
MRC:
정방향 끝 나사 길이
정방향 끝 나사 길이:
1.688 신장
MRC:
최종 디자인 후
최종 디자인 후:
테이퍼
MRC:
끝 후에 실을 꿰는
끝 후에 실을 꿰는:
포함
MRC:
베어링 슬리브 외경 후
베어링 슬리브 외경 후:
최소 2.749인치 및 최대 2.751인치
MRC:
베어링 슬리브 길이 후
베어링 슬리브 길이 후:
1.167피트 공칭
MRC:
전방 끝 테이퍼 장경
전방 끝 테이퍼 장경:
최소 2.4395인치 및 최대 2.4405인치
MRC:
테이퍼
테이퍼:
피트당 0.750(공칭 인치)
MRC:
순방향 끝 테이퍼
순방향 끝 테이퍼:
피트당 0.750(공칭 인치)
MRC:
재료
재료:
황동, ASTM B21-66A, 464
MRC:
재료
재료:
황동, ASTM B21-66A, 464
MRC:
양:
MRC:
--
NIIN:
001274796
MRC:
--
NATO 재고 번호:
2010-00-127-4796
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
1 EA
MRC:
--
비무장화:
MRC:
--
수리 용이성:
비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(ds) 수준에서 폐기하십시오.
FIIG:
--
FIIG:
T08000
MRC:
--
INC:
03044
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

모든 제품 인증

공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.

Quality inspections icon

질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.

품질 약속 »

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선박

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 2010-00-127-4796

선박의 주 엔진에서 생성된 토크를 프로펠러에 전달하고 프로펠러 추력을 추력 블록으로 전달하는 데 사용되는 샤프트입니다.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
육군 부서 육군 부서
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:
User:
해군학과 해군학과
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:

최근 모집 에 대한 가장 최근의 권유 NSN 2010-00-127-4796

종료일
권유
구매 요청
종료일:
2015-10-13
권유:
SPE7MC15TK897
양:
2
구매 요청:
0060636780

포장 및; 차원

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
팩 크기
팩 중량
품목 무게
품목 차원
팩 크기:
--
팩 중량:
219.0000lbs
품목 무게:
--
품목 차원:
--
컨테이너
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
컨테이너:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
ZZ
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
AAA
THK:
X
TOS:
UCL:

패키징 코드 정의:

LVL A Code (LVL_A) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 선적 컨테이너에 적용 가능한 사양에 따라야 합니다.

LVL B Code (LVL_B) Q

포장은 지정된 포장 수준에 대해 표 c.Ii에 따라 이루어져야 합니다. 폐쇄, 밀봉 및 보강은 적절한 선적 컨테이너 사양에 따라야 합니다.

프로시저 표시기 코드 (OPI) M

모든 포장 데이터는 규정 준수를 위해 필수이며 대체가 허용되지 않습니다. 빠른 팩은 이 범주에 포함되어야 합니다.

특수 마킹 코드 (SPC_MKG) 00

특별한 표시가 없습니다.

보존 방법 (MOP) ZZ

J.4.1.B를 참조한다.

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8409996000
NAICS:
333618
최종 사용 클래스:
22220
SITC:
71392
USDA:
1
HITECH:
0

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8409996000

Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression

최종 사용 코드 22220

Marine Engines, Parts

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 71392

Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression

화물

유니버설/국내 화물 및 취급 정보
NMFC
수업
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
129920
NMF 묘사:
Flex Noi Stl Shafts/shafting
UFC:
65750
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
810
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

화물 코드 정의:

화물 유형 (TCC) Z

특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.

물 필수품 (WCC) 810

.

Air Commodity (ACC) V

트레일러, 차량, 기계, 상점 및 창고 장비 및 특수 공구 및 장비, 지상 서비스 및 특수 목적 차량, 트레일러, 해양 장비 및 소모품, 위의 수리 및 유지 보수 부품을 포함한 소모품..

공기 치수 (ADC) A

선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.

공기 특수 취급 (SHC) 9

기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)

경영

부서별 관리 코드

이 NSN의 과거 가격은 8,136.74 and 10,461.53 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.

해군학과

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

국방군수청

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: F
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC: 비난을 받았거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 직접 지원(DS) 수준에서 폐기하십시오.

육군 부서

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: J2100X-
USC: A
REC REP CODE DESC: 비난을 받거나 비경제적으로 수리할 수 있는 경우 중간 수준에서 폐기하십시오.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
지금 비교»
맑다 | 숨기다