1680-01-452-5418

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모델 또는 부품 번호: 65-26350-24

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이 제품에 대해
오른손 변속기 ASSY 토크 제한기 및 브레이크

pdf NSN 1680-01-452-5418 데이터시트

MRC:
최종 품목 식별
최종 품목 식별:
B727 항공기에 사용
MRC:
--
NIIN:
014525418
MRC:
--
NATO 재고 번호:
1680-01-452-5418
MRC:
--
수명:
N/A
MRC:
--
측정 단위:
--
MRC:
--
비무장화:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
52050
MRC:
--
IMM:
CX
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모든 제품 인증

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질 | ISO 9001:2015 + AS9120B

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형식적 정의

정부 발행 정의 NSN 1680-01-452-5418

구동축과 구동축 또는 축(聖國) 사이의 회전을 증가, 감소 및/또는 역전시키도록 설계된 항공기에 사용되는 장치. 비율 및/또는 회전 방향을 변경하는 변속 제어 메커니즘을 포함하거나 포함하지 않을 수 있습니다. 변속기, 크로스 드라이브 및 제어된 차동 장치가 있는 변속기는 제외됩니다.

최종 사용자 환경부: 주요 조직 인센티드

이름
MOE Code MOE(Major Organizational Entity) 코드
MOE Rule 참여 군 복무, 민간 기관, NATO 및 기타 외국의 관리 책임을 반영하는 4 가지 입장 코드.
PICA 재고 목표를 설정하고, 재고 목표를 통제하고, 공급 품목에 대한 품목 책임을 유지하는 주요 공급 통제 활동을 나타내는 코드입니다. 짧은 제목 - pica. 이전 도매 재고 관리자
DSOR 유지 관리 작업 상호 참조에 대한 DSOR(서비스 센터 복구 소스) 코드는 서비스에 대한 서비스 센터 수준 유지 관리를 수행하도록 승인된 작업을 식별합니다.
User:
스페인 스페인
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:

수입 / 수출

스케줄 B 분류
스케줄 B 번호
NAIC 전국 보험 감독관 협회(National Association of Insurance Commissioners)
End Use 상품의 물리적 특성보다는 주요 용도에 따라 미국 수출 및 수입 상품에 대한 분류 시스템. 최종 사용 코드는 미국 상무부 산하 경제 분석국(Bureau of Economic Analysis)에서 할당합니다.
SITC 표준 국제 무역 클래스
USDA
HITECH
스케쥴 B:
8803300060
NAICS:
336413
최종 사용 클래스:
50070
SITC:
79295
USDA:
1
HITECH:
8

스케줄 B 코드 정의:

스케쥴 B 8803300060

Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)

최종 사용 코드 50070

Type Goods Parts For Military

표준 국제 무역 클래스 (SITC) 79295

Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.

제조 업체

이 NSN은 다음 케이지 코드에 등록됩니다.
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