모델 또는 부품 번호: KC135ESTRATOTANKER
이 제품에 대해
주요 기능 공중 급유 G 및 공수; 주 계약자 보잉 회사; 발전소 4 PRATT 및 WHITNEY TF-33-PW-102 터보 팬 엔진; 각 엔진당 18,000개의 UST; 30,000피트에서 시속 530마일의 속도; 천장 50,000피트; 승무원 4; 최대 이륙 중량 322,500 파운드
NSN 1510-01-526-8724 데이터시트
공장 신규, 신소재, 신잉여, 정밀 검사, 서비스 가능, 수리 가능 및 AS 제거/중고 재료에는 적합성 인증서 및 해당되는 경우 기타 문서/추적이 함께 제공됩니다. 우리는 7 년 기록 보존이 있습니다.
우리는 품질에 전념하고 AS9120 품질 관리 시스템을 따릅니다. AeroBase Group은 HAZMAT 인증을 받았으며 DDTC, ITAR 및 ASA(Aviation Suppliers Association)에 등록되어 있습니다. 모든 제품은 100% 검사됩니다.
품질 약속 »
IN-STOCK 주문 배송은 오후 2:00 EST 이전에 주문한 경우 당일 배송됩니다.
NON-STOCK 품목의 배송 날짜는 현재 잔고를 기준으로 한 추정치이며 주문 시 확인될 수 있습니다.
하나 이상의 항공기에 대해 공대공 급유 작업을 수행하도록 개조 된 항공기. 붐 또는 다른 항공기로 연료를 이송하는 다른 수단이 장착 될 수 있습니다.
공군학과 Used Or Rebuilt Military Aircraft, Of An Unladen Weight Exceeding 15, 000 Kg
Military Aircraft, Complete
Airplanes and Other Aircraft, Mechanically Propelled (other Than Helicopters), Of An Unladen Weight Exceeding 15, 000 Kg
특별한 유형의 화물 코드가 적용되지 않음.
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건축 자재 : 페인트 및 관련 자재, 조립식 건물, 목재 제품, 금속 및 구성 자재 및 그 제품, 상업용 하드웨어 및 기타 품목, 시멘트, 아스팔트, 건물 유지 보수 자재가 포함됩니다..
선적은 통합이 아니며 어떤 치수에서도 84인치를 초과하지 않습니다.
기타 또는 특별한 취급 필요 없음(SH)
이 NSN의 과거 가격은
0.05 and 0.07 USD.
수량, 가용성, 상태, 리드 타임 및 품목 중단 가능성에 따라 최신 견적을 제공할 때까지 가격을 보장할 수 없습니다.
| SOS: | FHZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | AFSAU-E |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 비난을 받거나 경제적으로 사용할 수 없는 경우 운영자/승무원이 폐기하십시오. |
| 코드 | 정의 |
|---|---|
| FN | 공장 신규. 당시 OEM에서 제조한 부품이며 제조업체 인증이 포함되어 있습니다. |
| NE | 새로운. OEM에서 제조한 부품. 제조업체 인증 또는 회사 인증이 포함될 수 있습니다. |
| NS | 새로운 잉여. 초과 재고에서 구매한 새 재료 항목입니다. |
| OH | 철저. 제품은 수리점(MRO)에서 제조업체의 사양에 따라 재건 및 테스트되었습니다. |
| SV | 서비스 가능한 제품 |
| AR | 제거된 대로. 부품의 기능에 대한 보증 없이 항공기 또는 플랫폼에서 제거된 제품. |
| RP | 수선할 수 있는. 제품은 MRO로 수리할 수 있으며 FAA 8130 또는 EASA Form 1 인증을 받을 수 있습니다. |
| 부품 번호 | RNVC | RNAAC | DAC | 농 |
|---|---|---|---|---|
| KC135ESTRATOTANKER | 1 | ZZ | 6 | 82918 |
| 이름 | 번호 항목 | |||
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